CRASH_news auto

Le prime immagini della elettrica che andrà ad affiancarsi alle R5 e R4 sono state anticipate in rete e riprese dai social media alla vigilia della presentazione ufficiale. Un incidente di percorso quello delle foto ufficiali sul web un giorno prima che non sarebbe piaciuto all'ex ceo Luca de Meo  Il nuovo modello d'ingresso della gamma di veicoli a batteria di Renault, arriverà sulle strade nel corso del 2026. Si andrà a collocare al di sotto delle Renault 5 e Renault 4. Le prime immagini confermano che la Twingo di quarta generazione resta fedele alla concept car presentata nel 2023 . La vettura di serie mantiene, infatti, lo stesso design semicircolare dei gruppi ottici anteriori e posteriori, un chiaro riferimento al modello originale.  Tuttavia, alcuni elementi sono stati resi più convenzionali, come le maniglie delle porte che sono state sostituite maniglie più convenzionali. La vettura, inoltre, sembra più alta da terra rispetto al concept ribassato. Per quanto rigu...

L’ erede della “e” , la nuova N-ONE potrebbe in futuro arrivare anche in Europa: è molto compatta ma non è una kei car e offre un abitacolo realizzato all'insegna della praticità d'uso. Da settembre in vendita in Giappone C’era una volta la Honda e una citycar super tecnologica che non ha conquistato nonostante tutto il pubblico delle vetture elettriche da città. Adesso il brand giapponese ci riprova con la N-ONE “e” che si candida a diventare la citycar urbana più sostenibile anche in Europa . Non è una Kei Car, un fenomeno molto giapponese e non del tutto trasferibile a livello globale. Non ci sono per il momento dettagli tecnici dell'auto che ha debuttato in Giappone nei giorni scorsi dove sarà in vendita da settembre.  Lo stile è originale. Cinque porte, linee tondeggianti, fari a Led circolari. L'abitacolo è all'insegna della praticità e, dunque, senza effetti speciali. Il vano di carico è modulabile : i sedili si possono abbassare per stivare oggetti extr...

È il modello della Casa coreana più venduto in Italia con 12.073 immatricolazioni nei primi 9 mesi. La gamma propone motori a benzina e bifuel a Gpl 1.0 guidabili anche dai neopatentati. I prezzi partono da 17.900 euro  Per scaricare il listino aggiornato clicca qui  t.ly/qufq_ Per scaricare le schede tecniche clicca qui  t.ly/dYJn8 Lunga 3,67 metri , larga 1,68 e alta 1,48 con un passo di 2,43 metri (2.425 mm) e un bagagliaio con capacità di carico variabile da 252 litri con 5 posti fino a un massimo di 1.050 litri, la citycar i10 è la Hyundai più venduta in Italia nei primi 9 mesi 2024 con 12.073 immatricolazioni (fonte: UNRAE) e un incremento a doppia cifra ( +15,17% ) rispetto allo stesso periodo 2023. La gamma propone motori 3 cilindri a benzina o a doppia alimentazione: a benzina e Gpl. Apre la serie il 3 cilindri 1.0 MPI aspirato da 63 Cv (46,3 kW, che corrispondono a 62,95 Cv) con cambio manuale a 5 marce o automatico a 5 marce, affiancato dal 3 cilindri 1....