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Peugeot torna a vendere modelli GTi . Non accadeva da 5 anni e 6 mesi. Più precisamente da dicembre 2020, quando l’ultimo esemplare con il logo GTi, la 308 GTi da 263 Cv, era uscito dalla fabbrica francese di Sochaux. La nuova E-208 GTi, come si legge nel comunicato della Casa francese, “continua a scrivere la leggenda della GTi”. Sarà ufficialmente presentata venerdi prossimo 12 giugno alle 13 a Le Mans , alla vigilia della 24 Ore, dove Peugeot celebra quest’anno il centenario della sua partecipazione alla gara di durata più famosa del mondo. In attesa della presentazione ufficiale, è stato annunciato che Peugeot svelerà tre esemplari di serie di E-208 GTi in blu, bianco e rosso: i colori della Francia.   La E-208 GTi è la prima GTi elettrica ed è la GTi più potente mai prodotta dalla Casa francese. Progettata in Francia da Peugeot Sport e Peugeot Design, la E-208 GTi aveva fatto il suo debutto, sotto forma di concept (peraltro molto simile alla vettura di serie) un anno fa prop...

La prima compatta sportiva a emissioni zero del glorioso marchio francese debutta sul nostro mercato in due livelli di potenza massima:  130 kW  e  160 kW . In gamma 4 versioni: A290 GT, A290 GT Premium, A290 GT Performance e A290 GTS più, per il lancio, la serie Première Edition limitata a 1.955 esemplari.  Prezzi  a partire  da 38.700 euro  chiavi in mano  Clicca per il listino Alpine A 290  t.ly/nb3Do Scheda tecnica e dimensioni Alpine A290  t.ly/0H_E4 Alpine ha avviato la commercializzazione in Italia della sua prima hot hatch elettrica: A290, che è anche il primo modello a trazione anteriore del marchio francese.  Lunga 4 metri  (3.997 mm), larga 1,82 (2,02 specchietti retrovisori esterni inclusi), alta 1,51 con un passo di 2,53 metri, nuova A290 ha  5 posti  e un bagagliaio con capacità di carico di 326 litri, che scendono a 300 se la vettura è equipaggiata con l’impianto hi-fi ad alta fedeltà Devialet con Alpin...

The new version of the VW high-performance Golf receives 13 HP more than the previous one for a maximum power of 333 HP at 270 km/h thanks to the Performance package as standard for Italy. Prices for the Italian market from 60,750 euros to 66,250 euros for the special Black Edition series Volkswagen completes the range of the new Golf version with the R, the sportiest of all, powered by a 333 HP 2.0 turbo petrol engine : as on the previous R in the special 20 Years version, created in 2022 to celebrate the 20th anniversary of the R (the first R was, in 2002, the R32 with the 241 HP 3.2 6-cylinder) and 13 HP more than the standard R of the previous Golf, for a total of 333 HP and 420 Nm of maximum torque. The engine is coupled to a 7-speed DSG dual-clutch automatic transmission and all-wheel drive combined with torque splitter and torque vectoring. The maximum speed is now 270 km/h instead of 250 km/h thanks to the standard Performance package for Italy, which also offers two addit...

La nuova versione della berlina ad alte prestazioni VW riceve 13 Cv in più rispetto alla precedente per una potenza massima di 333 Cv per 270 km/h grazie al pacchetto Performance di serie per l’Italia. Prezzi da 60.750 euro a 66.250 euro per la Black Edition . Da autunno nelle concessionarie  Volkswagen completa la gamma della nuova versione Golf con la R, la più sportiva di tutte, spinta da un motore 2.0 turbo a benzina da 333 Cv: come sulla precedente R nella speciale versione 20 Years, realizzata nel 2022 per festeggiare il 20° anniversario della R (la prima R è stata, nel 2002, la R32 con il 6 cilindri 3.2 da 241 Cv) e 13 Cv in più rispetto alla R standard della Golf di prima, per un totale di 333 Cv e 420 Nm di coppia massima. Il motore è accoppiato alla trasmissione automatica a doppia frizione DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale abbinata al torque splitter e al torque vectoring. La velocità massima è ora di 270 km/h anziché 250 km/h grazie al pacchet...