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La valutazione di Volkswagen sull’eventuale importazione o produzione europea di veicoli sviluppati in Cina segnala un possibile cambio di paradigma industriale, in cui il gruppo punta a trasformare la propria presenza cinese da leva locale a piattaforma globale di efficienza, velocità di sviluppo e competitività sui costi. Volkswagen ID. ERA 9X La valutazione prevede due opzioni : importare veicoli completi dalla Cina e potenzialmente produrre auto o componenti in Europa in una fase successiva, secondo quanto riportato martedì dal quotidiano tedesco Handelsblatt . Volkswagen ha avviato uno studio di fattibilità interno, individuando lo stabilimento di Zwickau , nello stato tedesco della Sassonia, come possibile sito produttivo, si legge nel rapporto, che cita fonti interne. Decisioni chiave rimangono ancora da definire, tra cui la selezione dei modelli , la scala di produzione fattibile e la reale realizzazione del progetto. Il primo modello candidato è l’ ID. ERA 9X, un grande SUV a...

Volkswagen is conducting an initial assessment of whether vehicles developed for the Chinese market could be imported into Europe or produced locally, a move that would signal a strategic shift in how the group uses its China-based engineering and cost advantages The Volkswagen ID. ERA 9X launched in China The assessment covers two options : importing complete vehicles from China and potentially producing cars or components in Europe at a later stage, according to a Tuesday report by German newspaper Handelsblatt. Volkswagen has begun an internal feasibility study, with its Zwickau plant in the German state of Saxony identified as one possible production site, the report said, citing sources. Key decisions remain open , including which models would be selected, what production scale would be viable, and whether the project will ultimately proceed. MODELS UNDER REVIEW The first candidate under discussion is the ID. ERA 9X , an extended-range SUV jointly developed by Volkswagen and S...

On November 26 , marking the 40th anniversary of SAIC Volkswagen, SAIC Motor and Volkswagen Group signed an agreement in Shanghai to extend their joint venture SAIC Volkswagen until 2040  Left, Wang Xiaoqiu, Chairman of Saic Motor. Right, Ralf Brandstätter, Member of the Board of Management of Volkswagen for China SAIC Volkswagen , established in 1984 , was China's first passenger car joint venture, formalized through a partnership agreement signed in Beijing's Great Hall of the People. The agreement was previously renewed in April 2002, eight years ahead of schedule. The original joint venture agreement was valid until 2030. This latest early renewal underscores both sides' confidence in the joint venture's achievements and the future of China's automotive industry and economy. In response to the changing automotive industry, the joint venture will leverage shared resources to develop a range of new models tailored to the Chinese market , including battery elect...

In occasione del 40° anniversario di SAIC Volkswagen, SAIC Motor e Volkswagen Group hanno firmato ieri a Shanghai un accordo per estendere la loro joint venture fino al 2040, consolidando così una partnership di lungo termine  A sinistra Wang Xiaoqiu, presidente di Saic Motor. A destra, Ralf Brandstätter, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen AG con responsabilità per la Cina In occasione del 40° anniversario di SAIC Volkswagen, SAIC Motor e Volkswagen Group hanno firmato ieri, martedì 26 novembre, a Shanghai un accordo per estendere la loro joint venture fino al 2040. Fondata nel 1984 , SAIC Volkswagen è stata la prima joint venture automobilistica in Cina . L’intesa era già stata rinnovata anticipatamente nell’aprile del 2002, con otto anni di anticipo sulla scadenza. Questo ultimo rinnovo anticipato sottolinea la fiducia di entrambe le parti nei risultati della joint venture e nel futuro dell'industria automobilistica e dell'economia cinese. Per affrontare...