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Honda non vuole inseguire i grandi numeri a ogni costo: in Europa punta a ricostruire la propria presenza con modelli più distintivi, capaci di parlare a clienti che cercano ingegneria, personalità e piacere di guida. La Honda Prelude HRC Concept al Goodwood Festival of Speed Il punto di partenza resta però impegnativo. Lo scorso anno la Casa giapponese ha venduto appena 72.000 auto in Europa , lontanissima dal picco di 313.000 unità raggiunto nel 2007 e ormai su livelli simili a quelli di Lexus. Nello stesso periodo, Mazda e Suzuki hanno più che raddoppiato quel risultato, Nissan ha sfiorato quota 300.000 nonostante le difficoltà e Toyota si è avvicinata alle 900.000 immatricolazioni. Hans De Jaeger, Presidente e Responsabile regionale di Honda per l'area EMEA (Europa, Africa e Medio Oriente) , non ha nascosto la dimensione attuale del marchio nel Vecchio Continente: Honda, ha ammesso , "non è un grande player" nella regione. La risposta, però, non sarà una corsa aggress...

With Boost mode (95 Cv), 274 km range, and Google integration, it's a fun city car starting at $21,600. Sales begin on May 22  Honda is launching a small electric car called the Super-ONE in Japan. Sales begin on May 22, with a price of 3,390,200 yen—roughly $21,600. It’s a city car in size and concept, but Honda clearly aimed to make it more than just a thrifty battery-powered box. The Super-ONE is based on the N-ONE e, but gets a 40 mm wider track, special fenders, an aerodynamic body kit, and a more stable chassis setup. As key feature of the exterior design, the blister fenders encasing the wide tires emphasize a low and wide stance, expressing a sense of dynamic driving.  Moreover, the aerodynamic design developed exclusively for this model, inducing front and rear air ducts, combines practical features that support excellent driving performance, with functional beauty. It weighs in at 1,090 kg, and the wide tires and 1,345 mm track are meant to boost cornering con...

Le piccole elettriche che rappresentano oltre un terzo delle vendite di nuove auto in Giappone potrebbero fare incrementare le richieste di vetture a batteria che ora rappresentano solo il 2%  Il lancio al Salone di Tokyo della prima Kei car cinese di Byd ha metto in discussione il mercato delle piccole auto a cominciare dalla kei car più venduta in Giappone, la Honda N-Box che sarà proposta in modalità elettrica. Con Byd che si prepara a lanciare in Giappone la Racco, la sua auto compatta e completamente elettrica, l'effetto domino si sta già facendo sentire. Honda , a quanto pare, non ha intenzione di restare a guardare e punta a lanciare una versione elettrica della sua N-Box, entro il 2027 .  Per gli acquirenti giapponesi, questa sarebbe la prima volta che la popolarissima Kei car verrà offerta in una configurazione completamente elettrica. La N-Box è in testa alle classifiche di vendita di veicoli nuovi in ​​Giappone da tre anni consecutivi. Attualmente, è disponibil...

Nel primo mese di lancio commerciale  in Giappone la Casa ha ricevuto ordini otto volute superiori all'obiettivo di vendite: la domanda è stata talmente elevata che i concessionari hanno dovuto temporaneamente sospendere le prenotazioni  Honda ha ricevuto ordini otto volte superiori all'obiettivo di vendita per il suo nuovo modello; Honda , un meso dopo l'avvio delle vendite in Giappone non si aspettava che più di 2.500 acquirenti firmassero l'acquisto della sua nuova Prelude. La domanda è talmente forte che alcuni concessionari hanno sospeso, sia pure temporaneamente, i nuovi ordini, sebbene il costruttore giapponese ha annunciato di voler aumentare la produzione per ridurre i tempi di attesa.  Per quanto riguarda chi acquista la Prelude, si tratta soprattutto di una clientela di mezza età . Honda afferma che la domanda è prevalentemente di persone tra i 50 e i 60 anni in cerca. Si conoscono già persino i colori preferiti : oltre la metà ha scelto il bianco (63%),...

Al Japan Mobility Show 2025 in programma da 30 ottobre al 9 novembre il costruttore giapponese presenterà 5 modelli di imminente produzione, due sono auto elettriche inedite che faranno il loro debutto mondiale proprio alla rassegna  Honda si prepara a esporre al Japan Mobility Show 2025 un nuovo Suv elettrico della famiglia Series 0 presentata l’anno scorso al Ces di Las Vegas. L’altro debutto mondiale sarà sempre un Suv a propulsione elettrica molto più compatto sulla base del Super EV il concept esposto nel mese di luglio al Festival of Speed di Goodwood.  A queste due si aggiunge anche la Kei Car N-One EV, che potrebbe arrivare anche in Europa. Disponendo di una piattaforma completamente nuova per modelli elettrici che dispone di nuove batterie di 8 mm più sottili rispetto a quelle utilizzate dalla concorrenza, Honda guarda al futuro con un inedito approccio nello sviluppo di veicoli elettrici. L’ erede del concept Super EV è attualmente in fase di test finali in...

Italdesign has announced it is working on a project dedicated to the iconic Honda NSX . In a teaser posted on social media, the company showed the Honda and NSX logos alongside its own badge, accompanied by the word Tribute.  The visual language suggests a nod to the first generation of the model that made its debut in the 1990s. Italdesign brings deep experience in both production cars and fresh interpretations of familiar nameplates. The studio previously unveiled the Nissan GT-R50 , first as a concept and later as a limited-run series.  This 50th birthday gift to the Nissan GT-R was such a good-looking model that Nissan ended up having the concept turned into a production car . The new lines took inspiration from the existing car but transformed it into something far more elegant. Which it needed to be. Nissan only built about 18 , and they sold for around $1.1 million.  In earlier decades, Italdesign created projects such as the Maserati Bora, the Lotus Esprit, ...

L’ erede della “e” , la nuova N-ONE potrebbe in futuro arrivare anche in Europa: è molto compatta ma non è una kei car e offre un abitacolo realizzato all'insegna della praticità d'uso. Da settembre in vendita in Giappone C’era una volta la Honda e una citycar super tecnologica che non ha conquistato nonostante tutto il pubblico delle vetture elettriche da città. Adesso il brand giapponese ci riprova con la N-ONE “e” che si candida a diventare la citycar urbana più sostenibile anche in Europa . Non è una Kei Car, un fenomeno molto giapponese e non del tutto trasferibile a livello globale. Non ci sono per il momento dettagli tecnici dell'auto che ha debuttato in Giappone nei giorni scorsi dove sarà in vendita da settembre.  Lo stile è originale. Cinque porte, linee tondeggianti, fari a Led circolari. L'abitacolo è all'insegna della praticità e, dunque, senza effetti speciali. Il vano di carico è modulabile : i sedili si possono abbassare per stivare oggetti extr...

La compatta giapponese è l'auto protagonista di un'esclusiva collaborazione con il sassofonista Otis Lawrence sulla base dei suoni della e:HEV  In occasione della Giornata Internazionale del Jazz , alla Honda hanno dato il meglio di sé organizzando uno speciale duetto fra la Jazz e:HEV e il sassofonista Otis Lawrence . Registrando i suoni del meccanismo del sedile dell'auto, dell'apertura del tappo del serbatoio e del telecomando, insieme con quelli delle portiere, del cofano e dei finestrini che vengono aperti e chiusi, i maestri del sound di Honda hanno arrangiato un accompagnamento musicale per Otis e il suo sassofono , dando vita a una performance che farà emozionare tutti gli appassionati di Jazz di tutto il mondo.  "Col suo stile, la raffinatezza e la sua affidabilità , la Jazz è la compagna perfetta per Otis e il suo sassofono. Da quando ha iniziato il suo tour europeo più di 20 anni fa,     la Jazz ha riscosso un grandissimo successo, raccogliendo ...

Si riconosce per il nuovo design di frontale e gruppi ottici anteriori e posteriori. Aggiornati anche interni e assetto, powertrain solo full hybrid da 131 Cv . In vendita in Italia a partire da 34.500 euro chiavi in mano  Per scaricare il listino aggiornato Honda clicca qui  t.ly/3th06 Per scaricare i dati tecnici di Honda HR-V MY 2025 clicca qui  t.ly/fgvsT Si riconosce per il frontale rivisitato nel design della mascherina , dei paraurti , più pronunciati e impreziositi da una finitura nero lucida e delle luci diurne dei gruppi ottici , ora integrate in una finitura di colore più scuro, mentre in coda nuovo è il design interno della firma luminosa a Led che si estende a tutta larghezza. Per quanto riguarda gli interni , la parte centrale bassa del cruscotto e la console centrale sono stati ridisegnate per facilitare l'accesso al caricabatterie a induzione wireless, sia dal sedile del passeggero anteriore che da quello del guidatore.  Ci sono poi due nuov...