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Due versioni: con motore da 170 Cv per un’autonomia dichiarata di 430 km e da 220 Cv per 625 km con un pieno di energia. Gli allestimenti sono 4 per un listino che va da 40.050 euro a 50.450 euro chiavi in mano incentivi esclusi Non più monovolume, ma un po’ Suv e un po’ berlina 5 porte, ma più alta. Si presenta così la nuova Scenic, che si chiama E-Tech Electric perché è solo elettrica e si affianca a Mégane E-Tech Electric , con cui condivide il pianale . Scenic è più grande di Mégane: è lunga infatti 4,47 metri ( +27,1 cm rispetto a Megane), larga 1,91 (+14 cm) e 2,09 (+3 cm) inclusi gli specchietti retrovisori, alta 1,57 (+6,6 cm), con un passo di 2,79 metri (+10 cm).  Il bagagliaio offre una capacità di carico variabile da 440 litri (+51 rispetto a Mégane) con 5 posti fino a un massimo di 1.449 litri (+204) ottenuti ripiegando completamente gli schienali dei sedili posteriori.  Il motore elettrico è singolo, di tipo sincrono a rotore avvolto (quindi privo di te...

Renault Italia ha ufficializzato il listino di nuova Scenic E-Tech Electric, disponibile con motore da 170 Cv , batteria da 60 kWh, autonomia di 420 km e da 220 Cv , batteria da 87 kWh e autonomia di 620 km. Già ordinabile con prime consegne previste per la primavera 2024 , è in vendita con prezzi, incentivi esclusi, che vanno da 40.050 euro a 50.450 euro oppure con finanziamento e 36 rate mensili variabili da 350 a 450 euro   Non più monovolume. Nuova Scenic ha una linea un po’ Suv e un po’ berlina 5 porte rialzata, è solo elettrica e si affianca a Megane E-Tech Electric, con cui condivide il pianale. Lunga 4,47 metri (27 cm più di Megane E-Tech), larga 1,86 e alta 1,57 metri, con un passo di 2,79 metri (10 cm più di Megane E-Tech), Scenic ha un bagagliaio con capacità di carico di 545 litri e può trainare fino a 1.100 kg. Il motore elettrico è singolo, di tipo sincrono a rotore avvolto (quindi privo di terre rare), montato sull’asse anteriore e proposto con 2 livelli di potenz...