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Sport utility e crossover, oggi, sono la tipologia di modelli più venduta nel mondo ma secondo il numero uno dello stile della Casa francese l’ elettrificazione , che darà più libertà di progettazione, potrebbe favorire la rinascita e il ritorno al successo di monovolume e multispazio   La concept car Emblème presentata da Renault nell'ottobre 2024 Il mercato, oggi, è dominato da Suv e crossover di tutte le taglie ma nei prossimi anni potrebbe non essere più così. Come è noto, il successo degli Sport utility ha avuto inizio con la Nissan Qashqai lanciata nel 2006 e capostipite di tutti i moderni Suv, più funzionali e accoglienti, a parità di dimensioni, di station wagon e soprattutto di monovolume e MPV (sigla che sta per Multi Purpose Vehicle ovvero veicolo multiuso). Questi ultimi, per anni, erano stati un’ottima fonte di business per le Case, basta pensare alle vendite ottenute da modelli come Opel Zafira, Ford Galaxy, Citroën Picasso, Renault Scenic e Espace. I Suv hanno ...

Disponibile al lancio , partito lo scorso aprile con l’apertura degli ordini, in configurazione a 5 o 7 posti senza sovrapprezzo , il modello più abitabile della Casa francese è oggi commercializzato con prezzi  che per la 5 posti  sono  inferiori di 1.500 euro, a parità di allestimento , rispetto a quella con 3 file di sedili. Il listino parte da 42.200 euro per l’allestimento techno. Motore solo E-Tech Full Hybrid da 200 Cv  Per scaricare il listino clicca qui  t.ly/lay5S Lunga 4,72 metri (4.722 mm), larga 1,84 (1.843 mm) e 2,08 (2.083 mm) specchietti retrovisori inclusi, alta 1,64 (1.645 mm) con un passo di 2,74 metri (2.738 mm), nuova Renault Espace è il modello più abitabile della Casa francese. Al lancio, partito lo scorso 17 aprile con l’apertura degli ordini, nuova Espace è stata commercializzata in configurazione a 7 posti di serie e con il pack 5 posti disponibile in opzione gratuita per i clienti che privilegiano la capienza del vano bagagli. Oggi, ...