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La fuoristrada di lusso a cielo aperto si prepara al rientro in gamma con capote elettrica, motore V8 biturbo AMG e prezzo atteso sopra quota 200 mila euro. la nuova versione scoperta promette lusso, potenza e vere capacità in off-road  La Mercedes Classe G si prepara a vivere una seconda giovinezza con l'annunciato ritorno della variante Cabriolet, ma questa volta in una veste che è ancora più esclusiva. La variante G 63 AMG Cabriolet delle foto dei test finali, infatti, unirà il fascino del tetto aperto alle prestazioni del V8, con un design fedele alla tradizione e delle soluzioni moderne come la capote elettrica in tela. Dopo anni di assenza, dunque, il fuoristrada di lusso plein air torna in gamma.  Il tratto più distintivo della nuova versione è, ovviamente, il tetto apribile in tela , progettato per essere ripiegato elettricamente dietro l’abitacolo. Se si pensava di vedere la nuova Classe G Cabriolet in versione a passo più corto e magari a due sole porte o abbinat...

La domanda per la Classe G elettrica è deludente e neppure gli sconti non sembrano aumentare le vendite: i clienti preferiscono la G63 . Da inizio 2026 Mercedes ha sospeso temporaneamente gli ordini  Il 2025 è stato un anno record per la Mercedes Classe G. Con 49.700 unità consegnate in tutto il mondo, la serie ha raggiunto i numeri di vendita più alti dalla sua introduzione , quasi 50 anni fa. Solo rispetto al 2024, le vendite sono aumentate del 23%. L'icona del fuoristrada ha registrato una crescita in quasi tutti i suoi mercati principali. Tuttavia, uno sguardo alla distribuzione dei motori rivela una netta preferenza tra gli acquirenti: la G 63, con il suo motore V8 biturbo e quasi 600 Cv (585 Cv), che rappresenta oltre la metà degli ordini totali.  La G 580 EQ , d'altra parte, sta già perdendo rilevanza , nonostante sia stata aggiunta alla gamma solo di recente. Sulla carta, a prima vista, i dati sembrano eccellenti: in Germania, la G 580 EQ ha rappresentato il 13,1% di ...

Mercedes amplierà l'offerta della sua gamma di modelli da offroad con il lancio dell'iconica Classe G Cabriolet. Dopo la risposta positiva ai primi dettagli diffusi, il brand di Stoccarda sta iniziando, in diverse parti del mondo, a cominciare dall'Austria, i test di guida su strada Gli ingegneri della Stella stanno raccogliendo i dati completi per garantire che l’ esperienza di guida in modalità "open air" della G, quando arriverà sul mercato, dovrà offrire lo stesso feeling di guida inconfondibile della Classe G.  In un secondo momento, la G Cabriolet raggiungerà anche la Svezia , dove sarà sottoposta ad ulteriori test, affrontando temperature gelide e paesaggi innevati che metteranno a dura prova la robustezza, la dinamica di guida e l’ affidabilità dell'ultima Mercedes arrivata.  Se è vero che le vetture cabrio sono ormai ridotte ad una nicchia di mercato , tuttavia, di tanto in tanto arriva un nuovo modello destinato a chi ama guidare con i capelli a...

Nei primi 6 mesi 2025 il modello a zero emissioni che ha totalizzato meno immatricolazioni, 7, secondo i dati di Unrae, l’associazione che raggruppa le Case automobilistiche estere operanti in Italia, è la BMW iX3. 6 su 10 con i volumi più bassi sono Mercedes. Ecco la top ten   1) BMW iX3: 7 È in vendita in Italia dal 2021. Il suo anno migliore, per immatricolazioni, è stato il 2023 con 312 unità: la nuova iX3 , ormai imminente, potrebbe avere maggior fortuna . I prezzi dell’attuale iX3 partono da 74.700 euro.  Listino e dati tecnici qui  t.ly/BzLnQ   2) MERCEDES EQV: 14 È la prima monovolume elettrica della Casa di Stoccarda: un vivace salotto a corrente, come qualcuno ha scritto. Lussuoso ma costoso: i prezzi partono da 95.480 euro, chiavi in mano.  Listino e dati tecnici qui  t.ly/Ne9km   3) MERCEDES CLASSE G: 22 A quanto pare i clienti dell’iconica 4x4 con la stella sul cofano continuano a preferire , almeno per ora, l e versioni a motore termico...