Industria dell’auto cinese: nel 2025 cresce in volume ma guadagna meno
Nell’anno che sta per terminare l’industria automobilistica cinese ha aumentato i volumi ma i margini restano al 4,4%. Secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA) , i costi in aumento, la guerra dei prezzi e NEV al 47% comprimono profitti Nel 2025 l’industria automobilistica cinese è cresciuta in volume, ma guadagna meno. Secondo i dati presentati da Cui Dongshu, segretario generale della China Passenger Car Association (CPCA), l’associazione che elabora dati e statistiche sul mercato automobilistico cinese, la redditività tra gennaio e novembre si è fermata al 4,4%: il secondo livello più basso mai registrato , appena 0,1 punti percentuali sopra il minimo del 4,3% toccato nel 2024. Guardando al singolo veicolo , il quadro è ancora più netto: il ricavo medio lungo l’intera filiera arriva a 322.000 yuan, mentre il margine lordo si aggira intorno a 14.000 yuan, circa 2.000 dollari. In altre parole, cresce la scala, non i margini. Il paradosso è che i...