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Via modelli sovrapposti e varianti meno richieste: il piano di Oliver Blume , Ceo del Gruppo VW, punta a liberare risorse, semplificare la produzione e riportare la redditività del gruppo su livelli più ambiziosi A Wolfsburg parte la cura dimagrante della gamma. Il Gruppo Volkswagen prepara una delle razionalizzazioni più profonde della propria storia recente: una riduzione fino al 50% della gamma , accompagnata da un taglio fino al 75% delle opzioni disponibili, per abbassare i costi industriali, eliminare sovrapposizioni tra marchi e semplificare lo sviluppo dei nuovi modelli. La manovra arriva in una fase delicata per il costruttore tedesco: nel primo semestre 2026 l’utile operativo è sceso di circa il 12% rispetto all’anno precedente, mentre il margine operativo si è fermato al 3,8%, un livello giudicato ancora troppo basso dal gruppo. La direzione indicata dall’amministratore delegato Oliver Blume è chiara: meno varianti, meno duplicazioni e più risorse concentrate sui modelli ...

La valutazione di Volkswagen sull’eventuale importazione o produzione europea di veicoli sviluppati in Cina segnala un possibile cambio di paradigma industriale, in cui il gruppo punta a trasformare la propria presenza cinese da leva locale a piattaforma globale di efficienza, velocità di sviluppo e competitività sui costi. Volkswagen ID. ERA 9X La valutazione prevede due opzioni : importare veicoli completi dalla Cina e potenzialmente produrre auto o componenti in Europa in una fase successiva, secondo quanto riportato martedì dal quotidiano tedesco Handelsblatt . Volkswagen ha avviato uno studio di fattibilità interno, individuando lo stabilimento di Zwickau , nello stato tedesco della Sassonia, come possibile sito produttivo, si legge nel rapporto, che cita fonti interne. Decisioni chiave rimangono ancora da definire, tra cui la selezione dei modelli , la scala di produzione fattibile e la reale realizzazione del progetto. Il primo modello candidato è l’ ID. ERA 9X, un grande SUV a...

Volkswagen is conducting an initial assessment of whether vehicles developed for the Chinese market could be imported into Europe or produced locally, a move that would signal a strategic shift in how the group uses its China-based engineering and cost advantages The Volkswagen ID. ERA 9X launched in China The assessment covers two options : importing complete vehicles from China and potentially producing cars or components in Europe at a later stage, according to a Tuesday report by German newspaper Handelsblatt. Volkswagen has begun an internal feasibility study, with its Zwickau plant in the German state of Saxony identified as one possible production site, the report said, citing sources. Key decisions remain open , including which models would be selected, what production scale would be viable, and whether the project will ultimately proceed. MODELS UNDER REVIEW The first candidate under discussion is the ID. ERA 9X , an extended-range SUV jointly developed by Volkswagen and S...

Motore 3 cilindri a benzina da 80 Cv e cambio solo manuale a 5 marce per la versione di ingresso pensata anche per i clienti più giovani e per i neopatentati. Prezzo di listino chiavi in mano: 22.250 euro, ma con la promozione di lancio scende a 18.900 euro  Per scaricare i prezzi di Volkswagen Polo clicca qui  t.ly/0u5eN Per scaricare il listino aggiornato di Volkswagen Polo clicca qui  t.ly/DIic9 La gamma della Volkswagen Polo ha ricevuto un nuovo allestimento di ingresso, ribattezzato Young. Nel mercato italiano delle compatte, sempre più compresso tra l’aumento dei prezzi, la progressiva elettrificazione e la scomparsa di molti modelli storici, la Volkswagen Polo 1.0 Young si presenta con un messaggio semplice: rendere più accessibile una compatta di segmento B senza rinunciare a tecnologia, sicurezza e immagine di marca.  La Casa di Wolfsburg ha infatti scelto di ampliare la gamma Volkswagen Polo con una versione d’attacco pensata soprattutto per chi si avvi...

Dai SUV per famiglia alle ammiraglie, le ultime novità commercializzate dalle Case raccontano una competizione più dura, consumatori più esigenti e una sfida sempre più giocata su tecnologia, comfort, posizionamento e identità di marca Giugno segna un passaggio chiave per il mercato automobilistico cinese: i modelli in arrivo non misureranno solo la capacità delle Case di lanciare nuovi prodotti, ma anche la tenuta delle strategie impostate nella prima metà del 2026. Dai SUV familiari alle proposte premium, questa offensiva di prodotto mostra come il settore stia cambiando rapidamente: cresce la competizione, salgono le aspettative dei consumatori e il valore di un’auto si gioca sempre più sull’equilibrio tra tecnologia, comfort e identità di marca. La praticità entra in una nuova era Per anni gli acquirenti cinesi di auto per la famiglia hanno chiesto soprattutto spazio, bassi consumi e affidabilità. Nel 2026, però, questi elementi non bastano più a distinguere un modello. I nuovi...

The first jointly developed vehicle between the German auto giant and its local partner Xpeng opened for pre-orders on Thursday, with a pre-sales price range of 239,900 yuan ($34,760) to 299,900 yuan ($43,450) and an official launch expected in the first half of the year. This model is positioned as a “developed in China for China” product The ID.UNYX 08 is the first technological collaboration result between Volkswagen and its local partner Xpeng. The project took just 24 months from the signing of the joint development agreement to mass production. The model rolled off the assembly line at the Volkswagen Anhui plant on March 13. Volkswagen Anhui, a joint venture established in 2017 between Volkswagen and Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), is Volkswagen's first joint venture in China focused on new energy vehicles (NEVs).  Volkswagen's local R&D team in China completed the highly complex development work in just 24 months, and the new vehicle integrates German tec...

Modelli come la Mazda MX-5 o la Ford Mustang e, nel segmento premium, la Porsche 911 sono ancora popolari tra le coupé e le sportive a cielo aperto, ma le più vendute di tutte sono la Mini è una che non ti aspetteresti: V W T-Roc Cabrio   Per scaricare il listino di Mini Cooper Cabrio clicca qui  t.ly/lixz3 Per scaricare il listino di VW T-Roc Cabrio clicca qui  t.ly/vDeee A sinistra: Mini Cooper Cabrio. A destra: Volkswagen T-Roc Cabrio Le coupé erano un segmento popolare decenni fa , soprattutto negli anni ottanta e novanta. Praticamente tutti i marchi avevano una coupé basata su un modello esistente, nel caso della Opel Calibra che proveniva dalla Vectra, dalla Puma originale proveniente dalla Fiesta o dalla Mégane Coupé, ovviamente derivata dalla Mégane standard con carrozzeria berlina. Dall'inizio del secolo è iniziato il declino di questi modelli, prima con l' ascesa di monovolume e multispazio e poi con quello dei SUV . Alcuni modelli sono riusciti a durare nel ...

Audi is planning to develop a large off-roader targeted at American buyers . The new model will reportedly be positioned as a rival to competitors such as the Land Rover Defender and will be built on Scout's platform in South Carolina.  The as-yet unconfirmed Audi will have a plug-in hybrid powertrain similar to the optional setup in Scout's debut models. The system relies on electric motors for propulsion and uses a combustion engine as a range extender.   As with the new Scouts, the Audi will be body-on-frame, which the company thinks will help appeal to American consumers. In an effort to get around import tariffs, which have had a significant impact on the brand's sales ,  Scout Traveler Audi plans to work with its fellow Volkswagen Group subsidiary Scout to build the model in the United States . At the moment, Audi doesn't build any cars in the U.S., but reportedly the new Audi will be built at Scout's production facility in Blythewood, South Carolina . While...

Il Suv più grande e lussuoso della Casa tedesca esce di scena con una edizione esclusiva che può essere ordinata fino a marzo 2026 . È disponibile sul mercato italiano con il motore V6 TDI nell’allestimento R-Line e con l’ ibrido plug-in R. Prezzi chiavi in mano a partire da 91.500 euro  Per scaricare i prezzi aggiornati di Volkswagen Touareg clicca qui  t.ly/ZQeUM Per scaricare il listino aggiornato di Volkswagen Touareg clicca qui  t.ly/45rya Il Suv più grande e prestigioso di Volkswagen, lanciato per la prima volta nel 2002 , inizia l’ultimo anno di produzione con un’edizione speciale, che è stata ribattezzata Final Edition, che in Italia potrà essere ordinata dai clienti fino alla fine di marzo 2026. Questa nuova serie speciale si riconosce per la scritta "FINAL EDITION" incisa al laser sui bordi dei finestrini delle porte posteriori e, nell’abitacolo, goffrata sulla pelle della leva del cambio e applicata sul rivestimento illuminato del cruscotto e sui battitacco...

La seconda generazione rinuncia al diesel e propone motori solo elettrificati: subito disponibile al lancio  il 1.5 e-TSI a benzina mild hybrid  Prezzi a partire da 33.900 euro . Nelle concessionarie italiane da gennaio 2026  Per scaricare i prezzi clicca qui  t.ly/Ag3S1 Per scaricare il listino clicca qui   t.ly/vT_Xp T-Roc è stato il primo Sport utility compatto di Volkswagen e la sua linea, non appariscente ma priva di ricercatezze stilistiche fini a se stesse, è piaciuta. Lanciata nel 2017 e aggiornata nel 2022 T-Roc, dopo tanti anni di onorata carriera, passa alla seconda generazione, che oltre a rifarsi il look e a crescere nelle dimensioni, rinuncia al diesel, sostituito da motori solo elettrificati, fino ad oggi mai disponibili sulla gamma T-Roc.  Rispetto al modello precedente nuova T-Roc è più lunga di 12,2 cm , per un totale di 4,37 metri (4.373 mm) e ha un passo di 2,63 metri (2.631 mm), maggiorato di 2,8 cm rispetto a prima per guadagnare pi...