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Stellantis sta valutando, secondo indiscrezioni, l’introduzione del Suv elettrico Leapmotor B10, modello realizzato in Cina, nella propria gamma europea, commercializzandolo con il marchio Opel. Il debutto sul mercato del Vecchio Continente potrebbe avvenire già nel corso del prossimo anno , segnando la prima volta che Stellantis porta in Europa un modello “rimarchiato” derivato da un partner cinese.   Nel 2023 Stellantis ha investito 1,5 miliardi di euro per acquisire una quota del 20% in Leapmotor. L’anno successivo è nata la joint venture “Leapmotor International” , controllata al 51% da Stellantis, che ha il compito di gestire le vendite globali del marchio cinese. Grazie a questa alleanza, Opel   potrebbe diventare la porta d’accesso ideale per un ingresso rapido dei modelli Leapmotor nel mercato europeo.  Per Opel, l’operazione rappresenta una mossa pragmatica per affrontare le difficoltà legate all’elettrificazione . Ad agosto, infatti, la Casa di Rüsselshe...

Stellantis Group is considering incorporating the China-made Leapmotor B10 Ev Suv into its European product lineup and selling it under the Opel brand. The new model could launch in Europe under the Opel brand as early as next year . This would mark the first time Stellantis has introduced a “rebadged” model from a Chinese partner into the European market.  In 2023, Stellantis invested €1.5 billion to acquire a 20% stake in Leapmotor. Subsequently, the two parties established the joint venture “Leapmotor International” in 2024, with Stellantis holding a 51% stake and opening its global sales channels.  Opel, a longstanding German automaker under Stellantis, will pave the way for Leapmotor models to enter the European market rapidly through this cooperation model. For the Opel brand, this rebadging plan is a pragmatic move to address electrification challenges.  In August this year , Opel announced the cancellation of its original target for a full transition to electri...