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Anteprima alla 24 Ore di Le Mans per il concept che anticipa linguaggio stilistico, soluzioni tecniche e ambizioni della prima M3 a emissioni zero con architettura a 800 volt e 4 motori elettrici. Debutterà nel 2027 , affiancata da una M3 a benzina elettrificata: ibrida plug-in? No , ma con tecnologia mild hybrid: per migliorare l'efficienza e non penalizzare il peso BMW ha scelto il palcoscenico simbolicamente più coerente possibile per presentare la sua visione della sportività elettrica: la 24 Ore di Le Mans. È qui che la Casa di Monaco ha svelato la BMW M Concept Neue Klasse, prototipo che non si limita a mostrare un nuovo esercizio di stile , ma indica con chiarezza la direzione che la divisione M intende seguire nei prossimi anni.  Il messaggio è chiaro: anche nell’era della mobilità a emissioni zero, il marchio vuole continuare a parlare il linguaggio della prestazione, della dinamica di guida e del legame diretto con il mondo delle corse. Il concept inaugura il nuovo lingua...

Nel 2023 il marchio ad alte prestazioni della Casa di Monaco ha totalizzato, per la prima volta nella sua storia, oltre 200.000 consegne in un anno: 202.530, con un incremento del 14,3%. La M più venduta è l’elettrica i4 M50   Il marchio M si conferma, per Bmw, maiuscolo per le vendite, oltre che per le prestazioni. Nel 2023 , infatti, ha superato, per la prima volta nella sua storia, oltre 200.000 consegne, con il nuovo record di 202.530 e un incremento a doppia cifra: +14,3% . Nel 2022, le vendite di Bmw M erano state 177.227: l’8,7% in più rispetto al 2021. La M più venduta nel 2023 è, come nel 2022, un’elettrica: la i4 M50, che è la versione più potente e veloce della coupé 4 porte i4. Lunga 4,78 metri , larga 1,85 (2.07 specchietti retrovisori inclusi) e alta 1,45 metri, i4 M50 ha un bagagliaio con capacità di carico di 470 litri. Il peso in ordine di marcia (incluso quello del guidatore che per convenzione, nella fase di omologazione, è di 75 kg) dichiarato è di 2.290 k...