Le ibride plug-in inquinano quasi come le auto termiche
Lo conferma uno studio di Transport & Environment che monitora, a livello europeo, la decarbonizzazione dei trasporti Le auto ibride plug-in (PHEV) inquinano molto più di quanto ufficialmente certificato. Lo ha dimostrato un recente studio di Transport & Environment , la principale organizzazione europea in materia di decarbonizzazione dei trasporti . Nonostante l'industria automobilistica dell'UE sostenga che le PHEV sono assimilabili a veicoli a emissioni zero, una raccolta di dati provenienti da migliaia di auto sulle nostre strade mostra, invece, livelli medi di emissione di CO2 per chilometro molto vicini a quelli delle auto a benzina o diesel , inferiori solo del 19%. I livelli emissivi sono legati soprattutto a consumi extra di carburante del motore termico , per un costo aggiuntivo che in media è di 500 euro all'anno per gli automobilisti. E t utto questo mentre i costruttori stanno spingendo i legislatori dell'UE a considerare gli ibridi plug-in co...