Renault annuncia Filante, un nuovo crossover alto di gamma

La Casa francese lo svelerà il prossimo 13 gennaio in Corea del Sud dove sarà prodotto e inizialmente commercializzato. Si collocherà nei segmenti D e E del mercato, avrà un powertrain elettrificato e dimensioni paragonabili a quelle di BMW X5, Audi Q7 e Toyota Highlander. Non arriverà in Europa ma potrebbe anticipare il design dei futuri modelli di prestigio Renault 

Il nome scelto, Filante, è un omaggio alla mitica Etoile Filante, monoposto presentata da Renault nel 1956, direttamente ispirata all'aeronautica e progettata per battere ogni record di velocità. Con il design affusolato, le specifiche all'avanguardia e i suoi record, in particolare gli oltre 300 km/h sulle distanze di 1 e 5 chilometri, Filante ha fatto la storia dell'automobile. Il nome fa riferimento anche alla concept-car Filante Record 2025, che ha stabilito un record di efficienza elettrica alla fine del 2025 percorrendo sul circuito UTAC in Marocco 1.000 km senza ricaricare le batterie una sola volta a una media di 102 km/h sfruttando sia la sua grande aerodinamica che il peso di appena 1.000 kg a vuoto. 

Filante, oggi, è il nuovo crossover premium, cioè alto di gamma, che Renault presenterà in Corea del Sud il prossimo 13 gennaio alle 16.00 (ora europea): il reveal sarà trasmesso live su internet qui. È il quinto degli 8 nuovi modelli che Renault ha anticipato nel suo International Game Plan 2027, presentato alla fine del 2023 a Rio de Janeiro. Gli otto modelli sono uno di segmento B, tre di segmenti C, due di segmenti D e due veicoli commerciali leggeri, uno tipo furgone e un altro con carrozzeria pick-up. 

Filante si colloca come uno dei due segmenti D, anche se Renault parla di segmenti D ed E. Cioè, con lunghezza di circa 5 metri e dimensioni esterne paragonabili a quelle, per restare nella gamma della Casa, di Espace Rafale oppure a quelle di BMW X5, Audi Q7, Toyota Highlander: dimensioni di Suv molto popolari in Corea del Sud. 

È proprio la Corea del Sud il mercato su cui si concentrerà inizialmente, partendo dal fatto che Filante è il secondo modello Renault di nuova generazione progettato in Corea del Sud, dove sarà assemblato presso lo stabilimento di Busan come parte della joint venture di lunga data di Renault con Samsung e dove è stato prodotto il Suv Koleos per il mercato estero, un'auto che non è sopravvissuta in Europa oltre le sue prime due generazioni. 

Filante dovrebbe essere significativamente più grande e lussuosa di Suv e crossover della gamma europea di Renault. Realizzato sulla piattaforma Compact Modular Architecture (CMA) della cinese Geely, il nuovo modello sarà inizialmente commercializzato in Corea del Sud. Successivamente sarà esportato in altri mercati. Secondo la Casa francese Filante "incarna la fascia alta del marchio al di fuori dell'Europa". Cioè, un top di gamma che con ogni probabilità non è destinato alla commercializzazione in Europa e anche se non raggiungerà i nostri showroom ci potrebbe dare un'idea del linguaggio di design di Renault per i futuri modelli europei di fascia alta. 

Vale la pena notare che Renault, che ha investito 3 miliardi di euro nel 2023 nel programma della sua nuova strategia internazionale, ha fatto registrare da quell’anno un aumento delle vendite al di fuori dell'Europa del 10%, in particolare grazie a Kardian, Koleos, Duster (venduta anche con il marchio Renault in alcuni mercati) e Boreal. Tutti i dettagli di Filante saranno annunciati in occasione della presentazione: è probabile che il powertrain sia ibrido/elettrificato, non sono previste opzioni EV.

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