Volvo XC70 l'ibrida plug-in con 200 km di autonomia in elettrico

Pensata per soddisfare una domanda che in Cina sta esplodendo, quella degli ibridi ad autonomia estesa, potrebbe arrivare anche in Europa 

Una tendenza quella degli ibridi ad autonomia estesa che fa ormai tendenza in Cina. Si tratta delle vetture ibride range-extender che rappresenta un’importante fetta di mercato visto che spopola fra gli utilizzatori cinesi, ma presto potrebbe esplodere anche con gli elettrici. Volvo che è un brand di proprietà cinese di Geely, non poteva che recepire questa soluzione. 

Nasce così la XC70 per la Cina almeno per ora. Il sistema offre l'autonomia in modalità elettrica arriva fino a 200 km. L’aumento dell’autonomia significa spostarsi su distanze maggiori senza ricaricare la batteria o fare rifornimento. La nuova XC70 sarà in vendita in Cina entro fine anno 2025. Poi si vedrà. Se il pacchetto tecnico che garantisce un’autonomia estesa è al debutto su una Volvo, la sigla XC70 non è un inedito per il brand. Infatti fino al 2016 era la versione suv della station wagon V70. La nuova, invece, diventa un modello a sé stante anche dal punto di vista estetico. 

Infatti nelle prime immagini ufficiali non passa inosservata la firma luminosa a Martello di Thor riservata alle luci diurne, sotto le quali ci sono proiettori arricchiti con dei Led Matrix. La griglia anteriore è chiusa come su tutti i modelli elettrici di Volvo, anche se la nuova XC70 presenta una griglia attiva capace di regolare in automatico la sua apertura per migliorare l’aerodinamica. Dietro, invece, i fanali sono verticali e a forma di C e si integrano a filo nel lunotto posteriore proseguendo sia pure in parte sul portellone. 

Non ci sono ancora delle immagini dell’abitacolo della nuova XC70 che dovrebbe ispirarsi ai modelli ultimi arrivati di Volvo. La Volvo XC70 rappresenta una ideale soluzione di transizione verso la piena elettrificazione della gamma di Volvo. Consente al brand svedese di ampliare l’offerta con un'alternativa per gli utilizzatori che non sono ancora pronti a passare all'elettrico.


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