Alfa Romeo Junior: l’ibrida debutta nelle concessionarie
Il primo Suv di segmento B della Casa di Arese è disponibile da oggi negli showroom nella versione a benzina con sistema mild hybrid da 136 Cv. In concomitanza con il lancio Stellantis Financial Services propone un’offerta finanziaria con anticipo di 5.084 euro di rata mensile da 250 euro
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Junior, primo Sport utility di dimensioni compatte e al tempo stesso primo modello a zero emissioni del Biscione è disponibile da oggi negli showroom nella versione a benzina con sistema mild hybrid da 136 Cv. Il motore a benzina e un 3 cilindri 1.2 a ciclo Miller dotato di turbocompressore a geometria variabile ed è accoppiato a un propulsore elettrico da 21 kW integrato nel cambio a doppia frizione a 6 rapporti. Potenza massima: 136 Cv, per una velocità di punta di 206 km/h e accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi.
La Junior Ibrida si distingue dalla versione elettrica per il disegno del nuovo scudetto a V alloggiato nella griglia del frontale: su Junior ibrida è di serie la variante ribattezzata Leggenda, che presenta un design scuro con dettagli digitali opachi, con la denominazione Alfa Romeo sulla griglia.
Nuova Alfa Romeo Junior è lunga 4,17 metri, larga 1,78 (1,98 inclusi gli specchietti retrovisori esterni), alta 1,78 con un'altezza da terra di 1,53 metri (1.539 mm per la Hybrid e 1.532 mm per l'elettrica), un passo di 2,55 metri (2.557 mm per la Hybrid e 2.562 mm per l'elettrica). Il bagagliaio di Junior Hybrid offre una capacità di carico variabile da 415 litri con 5 posti fino a un massimo di 1.280 litri ottenuti ripiegando completamente gli schienali dei sedili posteriori, che di serie sono abbattibili anche in porzioni separate nel rapporto 60/40. In concomitanza con il lancio di Junior ibrida, commercializzata a partire da 29.900 euro chiavi in mano, Stellantis Financial Services propone un finanziamento che prevede un anticipo di 5.084 euro, 35 canoni mensili da 250 euro e una maxirata finale (pari al valore garantito futuro) di 19.279,80 euro.




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