Bmw M2 restyling: più cavalli, migliori performance

La coupé sportiva a trazione posteriore si è rinnovata con un lifting al design di carrozzeria, plancia e sistema infotelematico aggiornati per gli interni e il 6 cilindri in linea 3.0 potenziato da 460 a 480 Cv. Cambio automatico o in alternativa manuale. Prezzi a partire da 80.000 euro

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Bmw M2 si è rinnovata con un restyling che prevede leggere modifiche al design di carrozzeria, plancia ridisegnata e sistema infotelematico di ultima generazione per gli interni ma soprattutto con il motore 6 cilindri in linea 3.0 TwinPower Turbo potenziato da 460 Cv a 480 Cv erogati, come in precedenza, a 6.250 giri/min, a vantaggio di prestazioni ancor più elevate. Nuova Bmw M2 si differenzia stilisticamente dal precedente modello solo per alcuni dettagli: la finitura nera utilizzata per le due coppie di terminali di scarico, i loghi, una scelta più ampia per i colori di carrozzeria e il disegno specifico dei cerchi in lega, che sono da 19” sull’asse anteriore e da 20” posteriormente e accoppiati a pneumatici misti: 275/35 ZR19 anteriori e 285/30 ZR20 posteriori.


ll motore 6 cilindri, oltre all’incremento di potenza, vanta una coppia massima di 600 Nm, anziché 550 Nm, per la versione con trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti mentre sulla M2 con cambio manuale a 6 marce resta a 550 Nm, ma erogati da 2.650 giri/min a 6.130 giri/min (in precedenza 5.870 giri/min). Ne escono prestazioni migliori: da 0 a 100 km/h in 4” anziché 4,1” per la M2 con trasmissione automatica e in 4,2” anziché in 4,3” per M2 con cambio manuale, da 0 a 200 km/h in 12,9” anziché in 13,5” per la M2 con trasmissione automatica e in 13,7” anziché in 14,3”. La velocità massima è limitata dall’elettronica a 250 km/h e può essere innalzata a 285 km/h con l'M Driver's Package opzionale (prezzo: 2.700 euro), che comprende gli pneumatici semi-slick con specifici cerchi in lega leggera impreziositi da una finitura argento. 

Gli interni propongono in plancia il BMW Curved Display con doppio schermo: da 12,3” per il quadro strumenti e da 14,9” al centro della consolle per la gestione dell’infotelematica di bordo che ora utilizza il sistema operativo BMW OS 8.5.


Le funzioni della climatizzazione sono ora gestite digitalmente, con conseguente riduzione dei comandi fisici. Nuovo il disegno dei volanti con corona inferiore appiattita, sia quello di serie che quello opzionale (prezzo: 550 euro) rivestito in Alcantara (M Alcantara). I sedili sportivi M Carbon possono essere ordinati separatamente dal pacchetto M Race Track al prezzo di 5.200 euro. 

Nuova Bmw M2 è commercializzata a 80.000 euro nella versione con trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti.  Il cambio manuale a 6 marce richiede un sovrapprezzo di 550 euro.


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