Cupra Leon: a listino la 1.5 e-Hybrid, anche per la Sportstourer

La nuova generazione della berlina 5 porte e della station wagon spagnole riceve il powertrain plug-in hybrid da 272 Cv che grazie al motore a benzina da 130 kW è esente dal superbollo. Disponibile negli allestimenti VZ e VZ Extreme con prezzi a partire da 48.950 euro

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Nuove Cupra Leon e Leon Sportstourer, che è la versione station wagon, sono oggi disponibili in Italia anche con il powertrain ibrido plug-in, che si aggiunge alle versioni 1.5 a benzina mild hybrid da 150 Cv e turbodiesel 2.0 da 150 Cv già a listino. Ribattezzato e-Hybrid, il nuovo powertrain Phev abbina un motore quattro cilindri a benzina 1.5 TSI sovralimentato a iniezione diretta da 177 Cv (130 kW) a un propulsore elettrico da 85 kW (116 Cv). La potenza massima di sistema è di 272 Cv (200 kW) erogati da 4.750 a 6.500 giri/min, con coppia massima di 400 Nm da 850 a 4.750 giri/min. Grazie ai 130 kW del motore a benzina Cupra Leon 1.5 e-Hybrid è esente dal superbollo.



Il propulsore elettrico è alimentato da una batteria da 19,7 kWh che può essere ricaricata fino a 11 kW in corrente alternata e fino a 50 kW in corrente continua, con tempi dichiarati di ricarica di 2 ore 30 minuti in corrente alternata per passare da 0 al 100% e di 26 minuti per passare dal 10% all’80% in corrente continua. L’autonomia minima-massima in modalità full electric è di 121-125 km. Cupra Leon 1.5 e-Hybrid è equipaggiata di serie con cambio solo automatico a doppia frizione DSG a 6 rapporti. Prestazioni: velocità massima 229 km/h, da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e in 7,3 secondi per la Sportstourer.



Cupra Leon 1.5 e-Hybrid è commercializzata in 2 allestimenti: VZ e VZ Extreme. VZ, a listino a partire da 48.950 euro e da 50.200 euro per la Sportstourer, offre di serie, fra l’altro, cerchi in lega da 19” con bulloni antifurto, controllo dinamico dell’assetto DCC, sospensioni posteriori multilink, cruise control adattivo, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, sedili anteriori sportivi con regolazione elettrica e memoria di posizione per il guidatore, sistema infotelematico con schermo da 12,9”, sedili anteriori riscaldabili, pedaliera in alluminio e, per la Sportstourer, il portellone elettrico.



L’allestimento VZ Extreme, a listino a partire da 54.950 euro e da 56.100 euro per la Sportstourer, aggiunge di serie, fra l’altro, pinze freni Brembo, navigatore satellitare, impianto audio Sennheiser con 11 altoparlanti e amplificatore da 390 W, fari anteriori Led Matrix, sedili anteriori sportivi CUP Bucket in tessuto tecnico con inserti in similpelle, regolazione elettrica e memoria di posizione per il sedile lato passeggero anteriore.

Cupra Leon 1.5 e-Hybrid è lunga 4,40 metri, larga 1,80 e alta 1,47 con passo di 2,68 metri e un bagagliaio con capacità di carico 270 litri (contro i 380 di Leon Hybrid e TDI) con 5 posti. Cupra Leon Sportstourer 1.5 e-Hybrid è lunga 4,66 metri, larga 1,80 e alta 1,46 con passo di 2,68 metri e bagagliaio con capacità di carico di 470 litri (contro i 620 di Leon Sportstourer Hybrid e TDI) con 5 posti.


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