Bmw Serie 3 restyling: prezzi a partire da 53.200 euro

Berlina e Touring si aggiornano nel design e negli interni, che hanno ricevuto volante e sistema infotelematico rinnovati e comandi con meno tasti fisici. Motori: l’ibrida plug-in 330e vanta un’autonomia in modalità elettrica incrementata fino a 101 km. La gamma è già ordinabile con un listino da 53.200 a 79.700 euro e da 54.500 a 81.000 euro per la station wagon

Clicca per il listino

https://drive.google.com/file/d/1EOm6vrmD0shBi37ogpkQVqUYW_2bWdv1/view?usp=share_link

La nuova gamma di Bmw Serie 3 berlina e Touring debutta sul mercato italiano. A livello estetico gli aggiornamenti si sono concentrati su molti dettagli: firma luminosa a Led dei gruppi ottici anteriori, prese d’aria anteriori e posteriori, scudi paraurti e cerchi in lega, che sono previsti da 17", 18" e 19" e nel caso di quelli da 19" disponibili anche con finitura bicolore. Per i colori di carrozzeria ci sono 2 nuove tinte metallizzate: Artic Race Blue e Fire Red, entrambe optional a 1.100 euro.


Gli interni propongono un volante sportivo di nuovo disegno con levette per la selezione manuale dei rapporti cambio automatico e pulsanti multifunzione illuminati di serie. Modificati anche i comandi per la regolazione delle bocchette di ventilazione del clima. Il sistema infotelematico evolve dal BMW iDrive con BMW Operating System 8.0 al BMW Operating System 8.5 come sistema operativo, che di differenzia per l'interfaccia grafica e per il modo di interagire "più semplice e naturale", come dichiarato dalla Casa. È compatibile con Android Auto e Apple CarPlay in modalità wireless e dispone di un assistente personale migliorato (un sistema di riconoscimento dei comandi vocali). È  connesso a Internet tramite una eSIM 5G e tramite l'applicazione MyBMW è possibile consultare una moltitudine di informazioni sull'auto tramite lo smartphone. Non cambia la dimensione degli schermi: 14,9 pollici per quello a centro plancia e 12,3” per la strumentazione.

È stato inoltre ridotto il numero dei controlli fisici nell’abitacolo, perché la selezione della temperatura, l'intensità della ventilazione, il riscaldamento dei sedili e il riscaldamento del volante possono ora essere gestiti tramite il BMW Curved Display o i comandi vocali con l'ausilio del BMW Intelligent Personal Assistant. 

La gamma motori è rimasta invariata: l’unico aggiornamento riguarda l’ibrida plug-in 330e, che grazie alla nuova batteria da 19,5 kWh di capacità effettiva, contro gli 11,2 kWh del precedente modello, ha contribuito ad incrementare l'autonomia elettrica omologata fino a un massimo di 101 chilometri, rispetto ai 62 del modello precedente (63% in più). Inoltre, il caricabatterie di bordo è molto più potente, poiché ora supporta fino a 11 kW mentre prima non superava i 3,7 kW. In questo modo il tempo di ricarica completa è più breve (2 ore e 15 minuti anziché 3 ore e 40 minuti). nonostante la maggior capacità della batteria.


Bmw 330e è equipaggiata con motore 4 cilindri a benzina 2.0 da 184 Cv (135 kW: valore sul quale si paga il bollo) accoppiato a un propulsore elettrico da 80 kW (109 Cv) per una potenza massima di sistema di 242 Cv. 

La gamma motori, oltre alla 330e disponibile anche con trazione integrale xDrive, propone le versioni a benzina 318i con il 4 cilindri 2.0 da 156 Cv, 320i con il 2.0 da 184 Cv (anche con trazione integrale xDrive), 330i xDrive con il 2.0 da 245 Cv e M340i xDrive con il 6 cilindri 3.0 da 374 Cv mild hybrid. Per i turbodiesel la scelta è fra i mild hybrid 318d con il 4 cilindri 2.0 da 150 Cv, 320d con il 2.0 da 190 Cv (anche xDrive), 330d xDrive con il 2.0 da 286 Cv e M340d xDrive con il 6 cilindri 3.0 da 340 Cv. Tutte le Serie 3 sono equipaggiate esclusivamente con il cambio automatico a otto marce Steptronic. 

Bmw Serie 3 berlina e Touring propone novità anche per telaio: i supporti che collegano l'ammortizzatore posteriore alla carrozzeria sono più rigidi e l'assistenza elettrica allo sterzo è stata incrementata quando si attiva la modalità di guida Comfort e in questo modo richiede meno sforzo sul volante. In alternativa alla variante standard sono disponibili le sospensioni sportive incluse nel pacchetto M Sport, per il quale sono previste anche le sospensioni adattive M con ammortizzatori a controllo elettronico e servosterzo sportivo. La gamma di nuova Serie 3 berlina e Touring è già ordinabile con prezzi da 53.200 a 79.700 euro e da 54.500 a 81.000 euro per la Touring. 


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https://drive.google.com/file/d/1EOm6vrmD0shBi37ogpkQVqUYW_2bWdv1/view?usp=share_link


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