Dacia Sandero Streetway: la gamma riceve la nuova e ricca versione Journey

Si colloca al vertice dell’offerta con una dotazione di serie molto completa, che fra l’altro include, climatizzatore automatico, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera posteriore, ma rispetto all'allestimento Expression costa solo 1.000 euro in più


Dacia completa l’offerta di Sandero Stepway con il nuovo allestimento Journey, che si colloca al vertice dell’offerta con una dotazione di serie molto ricca e comprensiva di: climatizzatore automatico, sensori parcheggio anteriori e posteriori con telecamera, sistema di allerta angolo cieco, sistema keyless per aprire ed avviare l’auto senza chiave, cerchi in lega da 16” con design specifico e molto altro come l’antenna shark al tetto, le soglie battitacco, i divisori vano bagagli e il supporto rimovibile per lo smartphone. Il tutto con un sovrapprezzo, a parità di motore, di appena 1.000 euro rispetto all’allestimento Expression.



Dacia Sandero Streetway Journey è disponibile con il motore a benzina 1.0 TCe turbo da 90 Cv abbinato al cambio automatico CVT e disponibile anche con alimentazione bifuel a benzina e Gpl da 100 Cv accoppiato al cambio manuale a 5 marce. Prezzi chiavi in mano: 16.700 euro per la versione bifuel a Gpl ECO-G (contro i 17.700 della Expression) e 17.550 euro per la TCe 90 a benzina con cambio CVT contro i 16.550 euro della corrispondente versione Expression. Per l’allestimento Journey si può scegliere fra 6 tinte di carrozzeria, di cui due nuove metallizzate: il Verde Oxide e il Grigio Scisto, entrambe a richiesta con identico prezzo (700 euro). 

La già ricca dotazione di serie di Sandero Streetway Journey può essere ulteriormente integrata con pochi optional a richiesta come il Pack Techno (freno di stazionamento elettrico + sedile conducente regolabile in altezza + bracciolo anteriore con vano portaoggetti), che costa 250 euro o il Media NAV (sistema di navigazione con mirroring via cavo + 2 aggiornamenti gratuiti per 3 anni e mappa Europa Ovest), che costa 400 euro oppure, per la versione a Gpl, la ruota di scorta di dimensioni normali (250 euro). 




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