Skoda Kodiaq: più grande e green

 


La terza generazione della Suv Skoda cresce in dimensioni, riceve nuove dotazioni hi-tech e fra i motori propone per la prima volta il powertrain ibrido plug-in. Arriverà nelle concessionarie nella primavera del 2024 con prezzi indicativi a partire da 45.000 euro.

Nuova Kodiaq, disponibile anche in versione 7 posti, è lunga 4,75 metri, 6,1 cm più del modello precedente, con un passo di 2,79 metri, è larga 1,86 e alta 1,66 metri. Cresce anche la capacità del bagagliaio, che fra l’altro vanta una soglia più bassa per facilitare le operazioni di carico: nella versione 5 posti, l’incremento è di 75 litri fino a 910 litri con tutti i sedili in posizione d’uso e di 40 litri, per un totale di 2.105 litri ottenuti ripiegando i sedili posteriori. 

Su Kodiaq 7 posti la capacità di carico del bagagliaio è aumentata di 70 litri, per un totale di 340 litri con 7 posti e di 80 litri per 845 litri complessivi con i sedili della terza fila abbattuti, mentre la capacità di carico massima è aumentata di 30 litri, per un totale di 2.035 litri. Nel caso della variante con powertrain plug-ih hybrid, la capacità di carico si riduce a 745 litri.


La capacità di carico massima di Kodiaq 7 posti è di 2.035 litri: 30 litri in più rispetto al modello precedente


Nuova Kodiaq si riconosce per il frontale con il logo Skoda rivisto e impreziosito da finitura opaca denominata Unique Dark Chrome, per la mascherina esagonale che può essere illuminata, su richiesta, da 14 elementi che formano una striscia luminosa tra i fari, per i gruppi ottici anteriori Top Led Matrix di nuova generazione, capaci di offrire il 15% in più di emissione luminosa, proposti di serie sull’allestimento Sportline e per la coda con i gruppi ottici a tutta larghezza.





L’abitacolo propone il Virtual Cockpit digitale da 10” e un sistema di informazione e intrattenimento multimediale di nuova generazione con schermo centrale touch screen da 10” con comandi gestuali e vocali. 




Un’altra novità è il menu di climatizzazione, che consente di accedere rapidamente a tutte le funzioni di riscaldamento per sedili, volante, parabrezza e lunotto tramite un unico pulsante configurabile. 




La consolle è stata ridisegnata grazie allo spostamento del selettore del cambio sul piantone dello sterzo: in questo modo è stata ricavata una doppia piattaforma di ricarica per smartphone con sistema di raffreddamento integrato.






Motori: oltre ai 2.0 TDI turbodiesel da 150 Cv e da 193 Cv e al 2.0 a benzina da 204 Cv, nuova Kodiaq per la prima volta è disponibile con un 1.5 a benzina da 150 Cv con tecnologia mild-hybrid e con un 1.5 a benzina ibrido plug-in abbinato a un propulsore elettrico integrato nel cambio e alimentato da una batteria di 25,7 kWh, per una potenza di sistema di 204 Cv e un’autonomia elettrica di oltre 100 km. Tutti i motori sono accoppiati di serie al cambio a doppia frizione Dsg a 7 rapporti. I motori a benzina e turbodiesel più potenti sono abbinati esclusivamente alla trazione integrale permanente.     


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