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Nio unveils new sales model: displaying cars in user-owned stores

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The Chinese Electric Vehicle maker  is promoting a new channel partnership model : displaying Cars in User-Owned Stores. Currently, this partnership model has been implemented in Guangzhou in the form of a café named THE CIRCUIT CAFE. This new sales model creates a “third space,” integrating daily life scenarios with new energy vehicles Nio is currently promoting a new channel partnership model—where users open stores, with the store operation costs borne by the users themselves. Nio does not provide financial support but will dispatch sales consultants to the site to sell vehicles. Currently, this partnership model has been implemented in Guangzhou in the form of a café named THE CIRCUIT CAFE, which bears the label “NIO Workshop.”  This collaboration represents a deep cooperation within the community and specific circles , marking a new phase for Nio in its sales network layout characterized by asset-light and community-oriented approaches. Simply put, this new sales...

Hyundai ha rinnovato il suo minivan, ma soltanto nelle aree più importanti

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La Staria, model year 2026 , è stata aggiornata mantenendo, tuttavia, un aspetto familiare. Si sono innanzitutto aggiunte soluzioni ancora più tecnologiche , oltre a dei nuovi dettagli di allestimento, ma anche delle sospensioni migliorate. In attesa della disponibilità di una variante full electric  La Staria è ancora un modello quasi inedito sulle strade italiane, ma il minivan di Hyundai si sta già avvicinando al suo quinto compleanno, essendo stato lanciato nell'aprile 2021 e due anni dopo è sbancato da noi. Per mantenerlo attuale in un mercato in rapida evoluzione, Hyundai ha introdotto un aggiornamento che è più di un semplice restyling . Vista dall'esterno, la nuova Staria sembra praticamente la stessa. Una più attenta analisi rivela, invece, una nuova barra a Led a tutta larghezza e ininterrotta sul frontale , con dei loghi Staria incisi sui lati e ancora dei fari inferiori molto più integrati a cui si aggiunge un diverso design per le prese d'aria di raffreddament...

Ecco l'Unimog più lussuoso di sempre

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Per celebrare gli 80 anni della divisione Mercedes-Benz Special Trucks si è regalata un Unimog da vera e propria esibizione, dotato di dotazioni di alta gamma , un motore ottimizzato e una carrozzeria modificata. Servirà da base di un futuro truck in arrivo sul mercato nei prossimi anni  Mercedes-Benz Special Trucks è la divisione dedicata ai veicoli pesanti con incarichi speciali; qui vengono realizzate le trasformazioni personalizzate di Unimog e di Zetros. Nel 2026 , questa divisione di Daimler Truck festeggerà l' 80° anniversario . E invece di convertire camion fuoristrada per servizi militari o di emergenza come di consueto, si è deciso di fare un regalo speciale per l'anniversario. Il risultato è quello che Mercedes descrive come l'Unimog più lussuoso di tutti i tempi visto che è dotato di un pacchetto di tecnologie e dotazioni all'avanguardia  L'Unimog dell'anniversario è stato realizzato in collaborazione con Hellgeth Engineering, un produttore di veic...

Audi: a listino il nuovo V6 3.0 TDI MHEV plus da 299 Cv

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Disponibile su A6 e Q5, abbina per la prima volta la tecnologia mild hybrid plus a 48 Volt alla doppia sovralimentazione mediante compressore elettrico e turbocompressore a gas di scarico. Vantaggi: massima reattività alle pressioni dell’acceleratore turbo lag ridotto ai minimi termini, ovvero piacere di guida e prestazioni migliori. Prezzi a partire da 73.200 euro per A6, 3.850 euro in più rispetto a A6 equipaggiata con il 2.0 TDI MHEV plus da 204 Cv  Per scaricare i prezzi di A6 e Q5 V6 3.0 TDI MHEV plus clicca qui  t.ly/8_14_ Per scaricare il listino di Audi A6 clicca qui  t.ly/GEuie Per scaricare il listino di Audi Q5 clicca qui  t.ly/I77ja Per scaricare il listino di Audi Q5 Sportback clicca qui  t.ly/NWJ82 A sinistra, Audi Q5 Sportback. A destra Audi A6 Audi ha ampliato la gamma motori dedicata ad Audi Q5 e Audi A6 introducendo un nuovo propulsore V6 TDI da 3,0 litri da 299 Cv (a 3.620 giri/min) e 580 Nm di coppia a 1.500 giri/min . Su questo nuovo ...

Chery will join the 24 Hours of Le Mans endurance race with its Exeed high-end brand

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Chinese state-owned automaker Chery will join the 24 Hours of Le Mans endurance race in five years with its Exeed high-end brand. Chery will become the first Chinese company to participate in this prestigious racing series  The Chery-owned Exeed brand announced on December 15 that it signed a strategic cooperation agreement with the Automobile Club de l’Ouest (A.C.O). It is the creator and organizer of the 24 Hours of Le Mans. It is worth noting that Chery will become the first Chinese company to join the 24 Hours of Le Mans.  Exeed announced a five-year “Road to Le Mans” initiative as it aims to participate in this prestigious racing series.  The disclosed plan includes three core phases . At first, Chery will launch the “Exeed Unified Race” local endurance racing selection system. This step will enable the company to refine its technologies, build a strong team, and identify the necessary driver talents to participate in racing.  Next, Exeed will jo...

Citroën ELO: così piccola ma multispazio

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La Casa francese reinventa la citycar con la concept di una supermini elettrica per famiglia a sei posti lunga poco più di 4 metri, che dimostra come gli interni delle auto possano essere riprogettati per offrire tanto spazio e massima flessibilità d’uso in dimensioni esterne molto compatte  La Citroën ELO è la concept di un piccolo monovolume elettrico a sei posti. È lunga 4,10 metri, poco più (8 cm) dell’attuale Citroën C3, è larga 1,92 metri, come una SpaceTourer ed è alta 1,70 metri, ovvero poco più di un centimetro rispetto a nuova C5 Aircross, eppure è stata progettata per essere il più possibile spaziosa: rispetto alla  attuale C3  offre posto per un passeggero in più e ha persino un sedile posteriore largo quanto quello di C5 Aircross che è il Suv più grande della Casa.  ELO non anticipa un nuovo modello Citroën, ma è un "laboratorio" di idee che mostra alcune delle ingegnose soluzioni che potrebbero essere utilizzate sui futuri modelli di produzione del ...

Maserati Grecale: le novità 2026 per il mercato USA

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Il quattro cilindri turbo esce di scena, sostituito da una versione depotenziata del V6 Nettuno che equipaggia la Trofeo. Più autonomia per l’elettrica Folgore. Prezzi a partire da 86.495 dollari Maserati ridurrà la gamma Grecale per il 2026, eliminando il quattro cilindri turbocompresso presente negli allestimenti base e Modena. Il quattro cilindri verrà sostituito da una versione depotenziata del V6 biturbo da 3,0 litri della Grecale Trofeo. La Grecale Trofeo non subirà modifiche rispetto al modello 2025, mentre la Grecale Folgore elettrica ottiene un significativo incremento di autonomia grazie alla nuova trazione integrale disinseribile.  Seguendo le recenti tendenze del settore, Maserati eliminerà il suo motore base dalla gamma Grecale. Entrambe le versioni da 296 hp (300 Cv) e 325 hp (330 Cv) del precedente quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri della Grecale saranno eliminate dalla gamma. Vengono sostituiti da una versione ulteriormente depotenziata del V6 biturb...