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Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: V8, trazione posteriore e solo 30 esemplari

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Una creazione AMG estrema su base CLE 53, trasformata ad Affalterbach con motore V8 biturbo da 646 CV , carrozzeria wide-body, fibra di carbonio e assetto sviluppato per la pista  La Mercedes AMG CLE 646 Spezialanfertigung, prodotta in soli 30 esemplari e già sold out prima della sua anteprima mondiale, è il secondo modello della Mercedes-Benz Mythos Series , una selezione dedicata a vetture da collezione particolarmente esclusive e prodotte in serie rigorosamente limitata.  Questa nuova ‘instant classic’ è stata sviluppata con un obiettivo preciso: la massima dinamica di guida unita al più elevato livello di personalizzazione ed esclusività. Realizzata sulla base di una CLE 53, la vettura viene trasformata a mano ad Affalterbach. Si ricollega così alla tradizione pluridecennale della produzione artigianale esclusiva AMG , da cui sono nate icone come la AMG 300 CE 6.0 “The Hammer”. Questa coupé high-performance è omologata per l’uso stradale offre un’esperienza di guida senza ...

La Mercedes Classe G Cabriolet sta tornando

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La fuoristrada di lusso a cielo aperto si prepara al rientro in gamma con capote elettrica, motore V8 biturbo AMG e prezzo atteso sopra quota 200 mila euro. la nuova versione scoperta promette lusso, potenza e vere capacità in off-road  La Mercedes Classe G si prepara a vivere una seconda giovinezza con l'annunciato ritorno della variante Cabriolet, ma questa volta in una veste che è ancora più esclusiva. La variante G 63 AMG Cabriolet delle foto dei test finali, infatti, unirà il fascino del tetto aperto alle prestazioni del V8, con un design fedele alla tradizione e delle soluzioni moderne come la capote elettrica in tela. Dopo anni di assenza, dunque, il fuoristrada di lusso plein air torna in gamma.  Il tratto più distintivo della nuova versione è, ovviamente, il tetto apribile in tela , progettato per essere ripiegato elettricamente dietro l’abitacolo. Se si pensava di vedere la nuova Classe G Cabriolet in versione a passo più corto e magari a due sole porte o abbinat...

Mercedes-Benz Unimog di lusso: 300 Cv, design da Suv e interni premium

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Sviluppato in collaborazione con Hellgeth Engineering e realizzato sulla base del modello U 4023 , è una versione esclusiva del celebre autocarro da lavoro Mercedes-Benz nata per celebrare quest’anno l’ 80° anniversario di Unimog L'Unimog Special Trucks di lusso è una versione esclusiva del celebre autocarro da lavoro Mercedes-Benz, presentata a fine 2025 come show car per celebrare quest’anno l'80° anniversario del marchio (Il conteggio parte dal 1946, anno in cui fu completato il primo prototipo marciante (il celebre modello con carreggiata di 1.270 mm, equivalente a due filari di patate).  Sviluppato in collaborazione con Hellgeth Engineering, questo Unimog trasforma il classico autocarro da lavoro in un mezzo ultra-premium , paragonabile per prestigio e capacità a una maxi "Classe G". Realizzato sulla base del modello U 4023 ad alte prestazioni off-road, è stato riprogettato per offrire il massimo comfort senza sacrificare le leggendarie doti di mobilità su terr...

Aston Martin è inglese come James Bond, ma potrebbe diventare cinese

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La situazione finanziaria di Aston Martin, attualmente, non è delle più favorevoli per un costruttore automobilistico. Ciò che è rimasto desiderabile, tuttavia, è il fascino di un marchio e del suo legame di lunga data con James Bond , consolidato decenni fa con la DB5 guidata in Goldfinger nel 1964. Tanto che potrebbe rappresentare un marchio molto allettante per il colosso cinese Geely .  I proprietari di Lotus, Volvo, Polestar, Proton, Lynk & Co e di metà Smart (una joint venture con Mercedes-Benz) sono ambiziosi. In più detengono una partecipazione in Aston Martin, essendo infatti uno dei tre maggiori azionisti, oltre a possedere una quota nella stessa Mercedes , da cui Aston Martin ha ricevuto i motori V8 biturbo AMG.   Secondo la stampa britannica, Geely sarebbe vicina ad acquisire il controllo di Aston Martin. Il principale azionista del glorioso marchio inglese è il consorzio guidato da Lawrence Stroll , che nel 2020 ha salvato Aston Martin dal collasso totale ...

Mercedes-Benz VLE: prezzi e listino del nuovo van elettrico di lusso

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La Casa di Stoccarda ha avviato la commercializzazione in Italia del nuovo van elettrico di lusso che sostituirà progressivamente le attuali Classe V e EQV. Prezzi a partire da 94.510 euro chiavi in mano per VLE 300, unica versione disponibile con motore da 203 kW ( 276 Cv ) e autonomia dichiarata di 700 km  Per consultare o scaricare i prezzi ufficiali clicca qui  t.ly/Z2ZpD Per consultare o scaricare il listino ufficiale clicca qui  t.ly/MUUCl Mercedes-Benz VLE fa parte di una nuova famiglia di modelli elettrici per il trasporto di persone con un orientamento sofisticato e lussuoso, nello stile di quello che attualmente offrono le elettriche EQE e l'EQS, ma con una configurazione dei sedili più ampia: tutte le versioni sono infatti disponibili a 5, 6, 7 o 8 posti. Mercedes-Benz VLE sostituirà progressivamente le attuali Classe V e EQV. È lunga 5,31 metri (5.309 mm), larga 2 metri (1.999 mm) specchietti retrovisori esclusi e 2,25 (2.248 mm) specchietti retrovisori inc...

Mercedes: mai più station wagon?

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Qualche anno fa, voci infondate sostenevano che Mercedes avrebbe eliminato dalla gamma tutte le station wagon entro la fine del decennio per concentrarsi su prodotti di maggior volume. Secondo alcune indiscrezioni , la CLA Shooting Brake , la Classe C Station Wagon e la Classe E Station Wagon sarebbero le ultime vetture a tetto lungo.  Mercedes C Station Wagon Sebbene non ci sia stata alcuna conferma ufficiale da Stoccarda, il responsabile del design degli esterni della Casa di Stoccarda, Robert Lešnik , ha anticipato un quadro piuttosto desolante. Robert Lešnik ha rivelato che i designer automobilistici e i giornalisti apprezzano le station wagon, ma la realtà che Mercedes sta riscontrando è che "non le compra più nessuno".  Di conseguenza, il marchio di lusso tedesco non avrebbe in programma di approvare la produzione di una versione più pratica e funzionale della berlina elettrica Classe C presentata ieri. "Nessuno le compra in America; abbiamo provato la shoot...

Mercedes-Benz plans to develop a new global compact EV platform based on Geely's architecture

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Mercedes-Benz will develop a new entry-level EV platform codenamed Phoenix based on Geely's GEEA (Geely Electronic & Electrical Architecture) 4.0 platform . This marks the first time the 130-year-old German luxury automaker has granted independent development rights for a new vehicle platform to an R&D team outside its German headquarters   Mercedes-Benz is shifting the development focus of its new electric vehicle (EV) platform to China and plans to adopt the technical architecture of its Chinese partner Geely Auto, according to a Chinese media report. Mercedes-Benz will develop a new entry-level EV platform codenamed Phoenix based on Geely's GEEA (Geely Electronic & Electrical Architecture) 4.0 platform. Mercedes-Benz China R&D Center will become the global headquarters for compact vehicle development, independently overseeing the design and development of new compact models, with the Phoenix platform marking the first project for Mercedes-Benz China under...

Mercedes G 580 con tecnologia EQ: stop agli ordini. È la fine per la Classe G elettrica?

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La domanda per la Classe G elettrica è deludente e neppure gli sconti non sembrano aumentare le vendite: i clienti preferiscono la G63 . Da inizio 2026 Mercedes ha sospeso temporaneamente gli ordini  Il 2025 è stato un anno record per la Mercedes Classe G. Con 49.700 unità consegnate in tutto il mondo, la serie ha raggiunto i numeri di vendita più alti dalla sua introduzione , quasi 50 anni fa. Solo rispetto al 2024, le vendite sono aumentate del 23%. L'icona del fuoristrada ha registrato una crescita in quasi tutti i suoi mercati principali. Tuttavia, uno sguardo alla distribuzione dei motori rivela una netta preferenza tra gli acquirenti: la G 63, con il suo motore V8 biturbo e quasi 600 Cv (585 Cv), che rappresenta oltre la metà degli ordini totali.  La G 580 EQ , d'altra parte, sta già perdendo rilevanza , nonostante sia stata aggiunta alla gamma solo di recente. Sulla carta, a prima vista, i dati sembrano eccellenti: in Germania, la G 580 EQ ha rappresentato il 13,1% di ...