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“La Mercedes AMG GT Coupé 4 non doveva esistere ma era troppo tardi per fermarla”

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La dichiarazione attribuita a un alto dirigente Mercedes riaccende il dibattito sugli investimenti nell’elettrico ad alte prestazioni: tra ambizioni industriali, vendite sotto le attese e modelli ormai troppo avanzati per essere fermati  Mercedes-AMG GT Coupé 4 Nel mondo dell’auto, riconoscere apertamente un errore strategico resta un fatto raro . Per questo le parole di Oliver Blume, ex Ceo Porsche e attuale Ceo del Gruppo VW sulla Macan elettrica (“Fare la Macan solo elettrica è stato un errore”) e sul ritorno di un Suv con motore a combustione hanno avuto un peso particolare: ammettere che una rotta industriale non abbia intercettato correttamente il mercato significa esporsi , soprattutto in un settore abituato a presentare ogni scelta come inevitabile e lungimirante. Le crisi di strategia, di norma, non vengono raccontate in tempo reale. Emergono più tardi, attraverso numeri, ritardi, correzioni di prodotto o frasi filtrate dall’interno. Ed è proprio una frase attribuita a ...

Francia, torna il leasing sociale: auto elettriche sotto i 200 euro al mese

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Dopo il successo delle prime edizioni, Il nuovo programma francese punta a coinvolgere altri 50 mila nuclei familiari con redditi bassi, premiando i veicoli prodotti in Europa e riducendo l’ostacolo dell’anticipo iniziale  Citroën ë-C3 La Francia riapre il leasing sociale per spingere l’auto elettrica tra le famiglie a basso reddito. La nuova edizione del programma consente di noleggiare una vettura elettrica nuova con canoni inferiori a 200 euro al mese, senza anticipo, e con incentivi più generosi per i modelli prodotti in Europa. L’obiettivo è coinvolgere altri 50 mila nuclei familiari, dopo il successo delle precedenti edizioni. Il contratto di leasing deve durare almeno tre anni e può prevedere o meno l’obbligo di acquisto finale. Il sostegno pubblico serve soprattutto a coprire il primo canone maggiorato , che nei contratti ordinari può arrivare a diverse migliaia di euro, eliminando così una delle principali barriere all’accesso.  L’iniziativa, lanciata per la prima v...

Mercedes GLC elettrica debutta in Cina: 703 km di autonomia e prezzo aggressivo

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La nuova variante a batteria arriva nel mercato più difficile con piattaforma dedicata, ricarica rapida e un posizionamento più competitivo. Ma i rivali locali hanno già alzato molto l’asticella Mercedes-Benz ha lanciato in Cina la nuova GLC elettrica: un lancio cruciale non solo per il modello, ma per l’intera strategia EV del marchio tedesco nel mercato più competitivo al mondo. La GLC elettrica debutta inizialmente nella sola versione “Gilded Edition”, proposta a 339.800 yuan , pari a circa 49.900 dollari. Il prezzo definitivo è inferiore ai 349.800 yuan annunciati in prevendita e colloca il SUV sotto la GLC a benzina, oggi posizionata da 351.800 yuan. Accanto alla versione di lancio, Mercedes ha presentato due ulteriori allestimenti non ancora ordinabili: la “Silver Glow Edition” a cinque posti, indicata a 299.900 yuan, e la “Star Platinum Edition” con configurazione 4+2 posti, proposta a 388.800 yuan.  La Silver Glow segna il prezzo d’ingresso più basso mai comunicato per un...

Nio Firefly Halo: new compact EV series to debut in China on July 20

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Nio Inc's premium compact EV brand is preparing to expand beyond its first model with Halo, a design-focused lineup that gives Nio a broader presence in China’s urban EV market. The launch comes as the brand builds momentum from strong delivery growth, accessible pricing and a strategy aimed at younger city drivers. Nio Inc's premium compact EV brand Firefly is preparing to broaden its product strategy with the launch of Halo, a new design-led series aimed at strengthening its position in China's urban electric-car market.  The company unveiled the Halo series on Friday and said the first model in the lineup will make its official debut on July 20.  Firefly released several teaser images showing the vehicle's exterior finish, softly illuminated logo and wheel details , presenting Halo as a styling-focused extension of the brand's compact EV offering.  A launch event is scheduled for 7:00 pm Beijing Time on July 20 at the Shanghai Botanical Garden, where Firefly ...

Maserati: l’erede del Suv Levante punterà su artigianalità e lusso italiano

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La Casa del Tridente prepara il ritorno nel segmento dei grandi SUV di prestigio con un modello dal carattere più raffinato che estremo : un progetto ancora riservato, ma costruito attorno a eleganza, lavorazione manuale e identità di marca Maserati prepara il ritorno nel segmento dei grandi SUV di lusso, ma non intende trasformare il nuovo Levante in una risposta diretta a Ferrari Purosangue e Lamborghini Urus. È questo il messaggio, volutamente prudente ma strategicamente significativo, emerso dalle parole dell’amministratore delegato Santo Ficili. In un mercato in cui gli ultra-luxury SUV italiani sono diventati prodotti ad altissima redditività, la Casa del Tridente vuole rientrare nella partita con un’ impostazione più coerente con la propria identità : lusso, proporzioni, artigianalità e un’eleganza meno muscolare rispetto alle rivali più estreme.  Il precedente Levante è uscito di produzione nel 2024, portando con sé anche il V8 biturbo 3.8 litri di derivazione Ferrari da 59...

Xiaomi SkyNomad EREV SUV: 505 km of electric range confirmed

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On July 16, Xiaomi officials disclosed that every SUV in the Skynomad series will feature a 76 kWh ternary NMC pack from CALB and will offer 505 km of electric range under CLTC conditions. Xiaomi said that the lineup of its first extended-range (EREV) Sport Utility Vehicle (SUV)  is designed to rely primarily on electricity for daily driving while using a gasoline-powered range extender to ease charging concerns on longer trips.  A side view of the Xiaomi SkyNomad N90 Xiaomi previously disclosed that the Sky Nomad lineup offers a maximum all-electric range of 380 km under the WLTC cycle , which is considered closer to real-world driving conditions, as well as a minimum charge-depleted fuel consumption of 5.7 L/100 km. The company later confirmed that the maximum range exceeds 500 km under the CLTC cycle, which has a lower average speed and more closely reflects urban commuting conditions in China.  WLTC covers a broader range of conditions, including urban, suburban and...

Goldman Sachs upgrades NIO to Buy, sees 46% upside on strong EV growth outlook

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Goldman Sachs upgraded NIO to Buy and raised its price target to $7 , citing stronger deliveries, improving margins and a potential return to profitability and free cash flow in 2026   NIO ES9 Goldman Sachs has turned bullish on NIO, upgrading the Chinese electric-vehicle maker to “Buy” from “Neutral” and lifting its price target to $7 from $6.60, a move that points to roughly 46% upside from last Friday’s close. In a research note, Goldman analyst Tina Hou said NIO is positioned to be one of the fastest-growing new energy vehicle makers in the bank’s coverage, supported by a stronger product cycle, improving margins and a potential turnaround in profitability and free cash flow in 2026. The bank forecasts NIO’s 2026 deliveries to rise 43% year on year , while revenue is expected to increase 60% . It also projects a swing to non-GAAP net profit of RMB 1.6 billion ($235.98 million) in 2026, compared with a non-GAAP net loss of RMB 12.4 billion ($1.83 billion) in 2025. Free ca...