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Xiaomi Auto has taken its first visible step toward international sales , launching global social media channels and a dedicated overseas website as the Chinese technology group prepares to bring its electric vehicle business to Europe in 2027 The new international site, xiaomiauto.com , went live on Wednesday alongside overseas social media accounts under the Xiaomi Auto name. Its most prominent message states that Xiaomi Auto is “officially coming to Europe in 2027,” positioning the region as the first announced destination in the company’s global automotive expansion. Europe confirmed, but market details remain undisclosed For now, Xiaomi has not identified which European countries will receive its cars first, nor has it published local pricing, order dates or a precise sales launch window. The site functions primarily as a brand and technology showcase rather than a transactional retail platform, with no configurator, purchasing portal or market-specific price list available at ...

Alla Monterey Car Week , il numero uno della divisione sportiva ha delineato la transizione del marchio tra heritage, motorsport, nuove tecnologie e il dialogo con una community ancora legata al piacere di guida tradizionale  Ogni anno Monterey riunisce alcune delle auto classiche più costose, rare e desiderate al mondo. Tra concorsi di eleganza aste milionarie e vetture da competizione storiche, però, la settimana californiana non è soltanto una celebrazione della memoria automobilistica: è anche uno dei palcoscenici più efficaci per misurare che forma avrà il futuro della performance. BMW M ha scelto proprio questo contesto per portare per la prima volta in Nord America la M Concept Neue Klasse , affiancandola alle celebrazioni per i quarant’anni della M3. Una cornice tutt’altro che casuale: a Monterey, il passato e il futuro dell’automobile spesso sono separati da pochi metri, e raramente il contrasto è stato così evidente. Dopo il debutto mondiale alla 24 Ore di Le Mans, ...

NIO’s latest earnings update will test whether rising deliveries , stronger margins and a broader three-brand lineup can sustain investor confidence  NIO will report unaudited second-quarter results before the US market opens on Tuesday, September 1, according to an announcement from the company on Thursday, with investors watching whether the Chinese EV maker can extend its non-GAAP profitability run despite a delivery shortfall and an increasingly complex three-brand strategy. Management will host the earnings call at 8:00 am US Eastern Time , corresponding to 8:00 pm in Beijing, Hong Kong and Singapore. The schedule is marginally earlier than last year, when NIO released its second-quarter 2025 results and held the call on September 2. Margins under investor scrutiny The headline issue is whether NIO can deliver a third consecutive quarter of non-GAAP profitability. In the first quarter, the company posted adjusted operating profit of RMB66.8 million, or about $9.84 million, w...

Dreame Technology , nota soprattutto per aspirapolvere e robot per la pulizia , avrebbe deciso di chiudere la propria avventura nell’automotive e di liquidare il progetto “Starry Sky” , mettendo fine a una delle incursioni più ambiziose — e discusse — tra i nuovi marchi cinesi della mobilità elettrica  La parabola è stata rapidissima. L’ingresso ufficiale nel settore auto risale all’agosto 2025, seguito da una presenza mediatica importante nel 2026: prima il debutto di una supercar elettrica al CES di Las Vegas, poi la presentazione a San Francisco della Nebula Next 01 Jet Edition, ribattezzata “Rocket Car”. In pochi mesi, però, l’entusiasmo iniziale si è trasformato in una ritirata ordinata. Secondo le ricostruzioni disponibili, il team automotive sarebbe arrivato a contare quasi 1.000 persone nel momento di massima espansione. Dopo una serie di licenziamenti iniziata a maggio, sarebbero rimasti soltanto pochi decine di dipendenti, in prevalenza nelle funzioni finance, legal e...

La piccola sportiva elettrica di Wolfsburg punta a difendere il fascino della sigla GTI, ma sulle Autobahn tedesche prestazioni, autonomia e affidabilità diventano il vero banco di prova    Centosettantacinque chilometri orari: è questa, ufficialmente, la velocità massima della nuova Volkswagen ID.Polo GTI. Un dato che, per molte compatte elettriche, potrebbe sembrare sufficiente, ma che in Germania assume un peso diverso. Sulle Autobahn senza limiti, dove una parte della clientela è abituata a sfruttare davvero il tachimetro, il numero rischia di diventare un argomento sensibile . La questione non è soltanto d’immagine. Il mercato tedesco ha contribuito a costruire il mito delle berline e delle sportive ad alte prestazioni proprio grazie a una rete autostradale unica in Europa,  perché in molti tratti non prevede limiti di velocità . Non a caso, diversi costruttori tedeschi offrono ancora pacchetti o sblocchi elettronici pensati per superare le soglie impostate di s...

La prossima generazione della compatta di Ingolstadt resterà fedele ai motori termici, ma nascerà con una nuova identità stilistica, interni più curati e una forte attenzione alla qualità percepita   Audi prepara una profonda evoluzione della A3 , uno dei modelli più importanti della sua gamma europea. La prossima compatta premium, attesa indicativamente tra il 2027 e il 2028, utilizzerà una versione ampiamente aggiornata dell’attuale piattaforma MQB, ma adotterà il nuovo linguaggio stilistico del marchio, sviluppato per riportare i Quattro Anelli in una posizione di riferimento per design, qualità e tecnologia. Il progetto nasce in una fase di rinnovamento profondo per la Casa tedesca, chiamata a rispondere alle critiche ricevute negli ultimi anni sul fronte della qualità percepita, in particolare negli abitacoli. Tra le decisioni più significative della nuova gestione guidata da Gernard Döllner figurano l’arrivo di Massimo Frascella come chief creative officer e il ritorno di...