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Il modello a due posti senza volante e pedali entra in una fase di sperimentazione controllata: dati EPA, autonomia stimata, architettura semplificata e incognite sui costi delineano la scommessa Tesla sulla mobilità autonoma Tesla porta il Cybercab dalla promessa alla strada : il robotaxi elettrico a due posti avvia i primi test reali negli Stati Uniti, aprendo una nuova fase per la mobilità autonoma del marchio ma lasciando ancora aperte le incognite su scala, costi e autorizzazioni operative. Il debutto operativo è avvenuto il 3 settembre negli Stati Uniti a Austin con un evento molto diverso dai consueti lanci Tesla: accesso solo su invito, sicurezza rafforzata e nessuna diretta streaming, una scelta che ha limitato l’esposizione mediatica ma ha concentrato l’attenzione sul passaggio dal concept al servizio. Progettato fin dall’origine come robotaxi di serie, il Cybercab rinuncia a volante, pedali e specchi laterali tradizionali, affidando la guida al sistema Full Self-Driving ...

BYD’s new electric K-Car is gaining early traction in Japan, with strong demand led by the top-spec 300 Premium trim and deliveries expected to begin from late September. The Racco’s early momentum could help strengthen BYD’s position in Japan’s compact EV market   BYD’s Japan unit says its Racco has racked up about 1.5K orders roughly one month after launch, marking the fastest order ramp for any BYD model in Japan. The top-spec Racco 300 Premium accounts for more than 80% of total orders. Deliveries of the 300 Premium are set to begin arriving in Japan from mid-September. BYD will then allocate vehicles to dealers across the country, with mass deliveries expected to start in late September.  BYD officially launched the Racco in Japan on July 28. It is the company’s first all-electric K-Car developed specifically for the Japanese market. The lineup includes the Racco 200, 300 Plus, and 300 Premium.  Prices start at JPY 2.145M (about USD 13.72K), including tax. ...

The Chinese EV maker is laying the groundwork for its regional expansion, starting in Germany with retail and service partners ahead of its planned market entry  The signing ceremony with eight major German dealer groups Xiaomi Auto announced on Thursday that it had signed Memoranda of Understanding (MoUs) with an initial group of 8 German automotive dealer groups, marking the first step toward establishing a retail and after-sales service network in Europe. The signing ceremony took place during IFA Berlin 2026 consumer electronics show, laying the groundwork for Xiaomi Auto's retail and service network ahead of its entry into European markets, including Germany, in 2027.  IFA Berlin will be open to the public from Sept. 4 to Sept. 8. The eight dealer groups are Ernst Dello GmbH & Co. KG, Autohaus Dinnebier GmbH, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG, Hahn Automobile GmbH + Co. KG, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation GmbH, SPT Avior ...

The premium electric SUV is approaching a major volume milestone in China, supported by rapid customer adoption, high-end positioning and strong momentum in the large-vehicle segment  NIO founder, chairman and CEO William Li said on September 1, 2026, during the automaker's second-quarter earnings call, that the third-generation ES8 large SUV is on track to reach its 150,000th delivery this month. The milestone falls almost exactly a year after the redesigned flagship began reaching customers in late September 2025.  The SUV crossed the 140,000-unit mark on August 21, 2026 , during the Chengdu Auto Show, reaching that figure 335 days after launch, and had already reached its 100,000th delivery in just 215 days, a pace NIO said set a sales record for models priced above 400,000 CNY.  According to the China Passenger Car Association, the ES8 was the top-selling large SUV and the top-selling model priced above 400,000 CNY (c. $59,520) in July 2026, a double lead it als...

Ha tenuto in vita Lancia, rilanciato Chrysler con spot diventati leggendari e riportato il marchio Fiat in alto. Dopo 21 anni nel Gruppo, Olivier François lascia la guida operativa di Fiat e Abarth, ma non Stellantis: resterà come advisor strategico. Una scelta sensata, forse necessaria. Ecco perché   Olivier François è un vero personaggio : da giovane voleva fare la rockstar, poi è diventato produttore, poi si è reinventato venditore, quindi ha lavorato da creativo, infine manager. Quando era numero uno della Citroën Italia aveva persino pubblicato un libro di poesie: “Ellissi smemorate. 56 poesie d'amore”, con tanto di CD audio allegato.  La leggenda vuole che un giorno Marchionne lo incontri e gli dica: credo più in un manager che scrive poesie che in uno che non le legge. Vuol venire alla Fiat? Marchionne gli affida la direzione della Lancia : un incarico che sembrava più una condanna che una promozione.  Era il 2005 . “La Lancia avrebbe dovuto chiudere”, ha ammesso...

Derivato dall’ID. Buzz Pro, il primo California a emissioni zero pensato per il viaggio debutta con una formula essenziale e semplificata: batterie e allestimento fanno salire rapidamente il peso, costringendo a contenere le dotazioni per restare entro le 3,5 tonnellate guidabili con patente B  Realizzare un van allestito a camper elettrico non è un esercizio semplice, nemmeno per un costruttore come Volkswagen. In Europa, infatti, la patente B consente di guidare veicoli fino a 3,5 tonnellate a pieno carico: una soglia che un mezzo elettrico attrezzato per il viaggio raggiunge molto rapidamente. È da questo vincolo che nasce ID. California Cruise, il California a batteria presentato in Germania al Salone del Caravan 2026 di Düsseldorf. La base tecnica è quella dell’ ID. Buzz Pro , già vicino ai 2.500 kg a vuoto. Una volta aggiunti letto, accessori, occupanti e bagagli, lo spazio residuo per la configurazione camper si riduce drasticamente. Secondo quanto emerso in Germania, Vol...