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Dreame stacca la spina alla sua hypercar

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Dreame Technology , nota soprattutto per aspirapolvere e robot per la pulizia , avrebbe deciso di chiudere la propria avventura nell’automotive e di liquidare il progetto “Starry Sky” , mettendo fine a una delle incursioni più ambiziose — e discusse — tra i nuovi marchi cinesi della mobilità elettrica  La parabola è stata rapidissima. L’ingresso ufficiale nel settore auto risale all’agosto 2025, seguito da una presenza mediatica importante nel 2026: prima il debutto di una supercar elettrica al CES di Las Vegas, poi la presentazione a San Francisco della Nebula Next 01 Jet Edition, ribattezzata “Rocket Car”. In pochi mesi, però, l’entusiasmo iniziale si è trasformato in una ritirata ordinata. Secondo le ricostruzioni disponibili, il team automotive sarebbe arrivato a contare quasi 1.000 persone nel momento di massima espansione. Dopo una serie di licenziamenti iniziata a maggio, sarebbero rimasti soltanto pochi decine di dipendenti, in prevalenza nelle funzioni finance, legal e...
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Volkswagen ID.Polo GTI, i 175 km/h diventano già un caso tecnico e commerciale

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La piccola sportiva elettrica di Wolfsburg punta a difendere il fascino della sigla GTI, ma sulle Autobahn tedesche prestazioni, autonomia e affidabilità diventano il vero banco di prova    Centosettantacinque chilometri orari: è questa, ufficialmente, la velocità massima della nuova Volkswagen ID.Polo GTI. Un dato che, per molte compatte elettriche, potrebbe sembrare sufficiente, ma che in Germania assume un peso diverso. Sulle Autobahn senza limiti, dove una parte della clientela è abituata a sfruttare davvero il tachimetro, il numero rischia di diventare un argomento sensibile . La questione non è soltanto d’immagine. Il mercato tedesco ha contribuito a costruire il mito delle berline e delle sportive ad alte prestazioni proprio grazie a una rete autostradale unica in Europa,  perché in molti tratti non prevede limiti di velocità . Non a caso, diversi costruttori tedeschi offrono ancora pacchetti o sblocchi elettronici pensati per superare le soglie impostate di s...
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Nuova Audi A3: qualità e design al centro del rilancio

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La prossima generazione della compatta di Ingolstadt resterà fedele ai motori termici, ma nascerà con una nuova identità stilistica, interni più curati e una forte attenzione alla qualità percepita   Audi prepara una profonda evoluzione della A3 , uno dei modelli più importanti della sua gamma europea. La prossima compatta premium, attesa indicativamente tra il 2027 e il 2028, utilizzerà una versione ampiamente aggiornata dell’attuale piattaforma MQB, ma adotterà il nuovo linguaggio stilistico del marchio, sviluppato per riportare i Quattro Anelli in una posizione di riferimento per design, qualità e tecnologia. Il progetto nasce in una fase di rinnovamento profondo per la Casa tedesca, chiamata a rispondere alle critiche ricevute negli ultimi anni sul fronte della qualità percepita, in particolare negli abitacoli. Tra le decisioni più significative della nuova gestione guidata da Gernard Döllner figurano l’arrivo di Massimo Frascella come chief creative officer e il ritorno di...
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BMW riduce i pulsanti fisici: così vuole conquistare i clienti più giovani

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BMW accelera verso abitacoli sempre più digitali e minimalisti , ma la sfida non è solo eliminare tasti e comandi: è convincere i clienti, in particolare quelli più giovani e abituati a smartphone e assistenti vocali, che il nuovo equilibrio tra schermi, voce e comandi fisici sia davvero più intuitivo , senza perdere sicurezza e immediatezza alla guida  Il tema, del resto, è diventato centrale per l’intera industria: dopo anni di corsa al digitale, i costruttori devono ora dimostrare che la semplificazione visiva dell’abitacolo non si traduca in una maggiore complessità d’uso . E per un marchio come BMW, che ha costruito parte della propria reputazione sull’ergonomia di guida, il passaggio è particolarmente delicato. Dalla plancia tradizionale al comando digitale Gli interni BMW sono stati a lungo associati a un’ impostazione orientata al guidatore , con una disposizione dei comandi chiara e fisica. Con la nuova generazione di modelli su piattaforma Neue Klasse , a partire dalla ...
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Renault 4 E-Tech: perché il revival elettrico non convince il mercato?

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Il marchio francese vive una fase positiva in Europa, ma il nuovo crossover rétro non sembra replicare il successo della Renault 5 E-Tech  In un mercato europeo attraversato da incertezze industriali e commerciali, Renault appare oggi come uno dei costruttori più solidi del panorama continentale. A differenza di BMW, Mercedes e del Gruppo Volkswagen, il marchio francese non trasmette un’immagine di crisi e, diversamente da Stellantis, non registra perdite nelle attività europee. Una posizione frutto anche di una struttura produttiva più equilibrata, senza il peso dell’eccesso di capacità che spinge altri costruttori a cercare alleanze di necessità. Questo quadro favorevole non significa però che tutto funzioni senza criticità. Il caso più evidente è la Renault 4 E-Tech , un modello sul quale la Casa francese aveva investito molto in termini di immagine, ma che finora non sembra ottenere i risultati attesi . Nel luglio scorso, sul mercato francese, Renault ha occupato l’intero pod...
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Chengdu Auto Show 2026: top new launches

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The 29th Chengdu International Automobile Exhibition (2026 Chengdu Auto Show) opened August 21 and will be held from August 21 to 30 at the Western China Expo City in Chengdu, Sichuan province, making it China's first A-level auto show of the second half of the year.  The first day was reserved for the media, August 22–23 for trade visitors, and the show opens to the general public on August 24.  The show will cover 220,000 square meters and bring together nearly 120 domestic and international brands as well as about 1,600 display vehicles. As one of China's five A-level auto shows, the Chengdu event is seen as a barometer of demand in the southwestern Chinese market. It is also a key window for automakers ahead of the peak sales season. Here the most important launches: BYD DA HAN BYD has started pre-sales of the Da Han, the new flagship sedan under its Dynasty lineup , with the all-electric version offering a CLTC range of up to 1,008 km. The Da Han EV made its official deb...
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