CRASH_news auto

Peugeot 208 La terza generazione della Peugeot 208 è prossima al lancio. Sarà 100% elettrica e debutterà nel 2027. Questo però non significa che una 208 con motore termico sia destinata a sparire. Sebbene non siano state date scadenze molto specifiche, la seconda generazione della 208 , quella che possiamo trovare attualmente nei concessionari, prolungherà la sua vita commerciale e quindi condividerà lo spazio con il nuovo modello il cui lancio è previsto per la prima metà del 2027.  Alain Favey, Ceo di Peugeot, ha precisato che l’attuale 208 a benzina rimarrà disponibile perché “ha ancora senso, oggi”. Favey ha sottolineato che mantenere la 208 a benzina è di vitale importanza poiché, ad oggi, il segmento B non è pronto per un’offerta di prodotto completamente e esclusivamente elettrica.  Questa strategia di vendere contemporaneamente due generazioni diverse dello stesso modello non è nuova in Stellantis. È qualcosa che, ad esempio, ha fatto anche Fiat con la 500. “ Lo fac...

Fiat 500e Fiat sta preparando un importante aggiornamento per l’elettrica 500e, con l’obiettivo di riportare il modello a un livello competitivo sul mercato. Già nel 2027 la compatta elettrica dovrebbe ricevere in dotazione nuove batterie LFP di CATL prodotte in Spagna, consentendo di abbassare il prezzo a circa 20.000 euro eventuali incentivi esclusi. È una risposta diretta al calo delle vendite e alla concorrenza sempre più forte tra le elettriche per la città.  Presentata nel 2020 come modello interamente elettrico, la Fiat 500e è stata per un periodo una delle auto elettriche più popolari in Europa. Con l’arrivo di rivali più accessibili e più avanzati, però, la sua posizione ha iniziato a indebolirsi.  Per sostenere i volumi dello stabilimento di Torino, Stellantis ha persino riportato in gamma una versione con motore a benzina, ma con sistema mild hybrid — la 500 Hybrid con motore 1.0 da 65 Cv. Ma le sue caratteristiche, compreso lo 0-100 km/h in 16,2 secondi e le emis...

Qualche anno fa, voci infondate sostenevano che Mercedes avrebbe eliminato dalla gamma tutte le station wagon entro la fine del decennio per concentrarsi su prodotti di maggior volume. Secondo alcune indiscrezioni , la CLA Shooting Brake , la Classe C Station Wagon e la Classe E Station Wagon sarebbero le ultime vetture a tetto lungo.  Mercedes C Station Wagon Sebbene non ci sia stata alcuna conferma ufficiale da Stoccarda, il responsabile del design degli esterni della Casa di Stoccarda, Robert Lešnik , ha anticipato un quadro piuttosto desolante. Robert Lešnik ha rivelato che i designer automobilistici e i giornalisti apprezzano le station wagon, ma la realtà che Mercedes sta riscontrando è che "non le compra più nessuno".  Di conseguenza, il marchio di lusso tedesco non avrebbe in programma di approvare la produzione di una versione più pratica e funzionale della berlina elettrica Classe C presentata ieri. "Nessuno le compra in America; abbiamo provato la shoot...

NIO’s sub brand has officially launched on Tuesday the second generation of its third-row SUV L90, the first under Nio‘s family-oriented sub-brand to feature a version with LiDAR sensors. The model is available in three trims, including Pro, Max+ and Ultra+. The Pro version retains the same pricing as the first iteration of the model, which debuted in July  NIO sub-brand Onvo officially launched the 2026 L90 electric SUV (sport utility vehicle) today, updating its most important model. The model is available in three trims , including Pro, Max+ and Ultra+. Despite the pressure of rising component costs, the starting price of the updated model for the full vehicle including the battery pack remains unchanged at 265,800 yuan ($39,000).  If consumers choose the BaaS (Battery as a Service) battery rental plan, the starting price of the vehicle is 179,800 yuan , allowing users to lease the battery separately at 899 yuan per month. The Max+ and Ultra+, which feature LiDAR, are...

The Chinese electric vehicle (EV) maker ranked as the top-selling brand in its home-city passenger car market in Q1 2026, founder, chairman and CEO William Li told employees during an April 16 internal meeting The milestone places the brand ahead of BMW and Xiaomi in one of China's most fiercely contested auto markets. Shanghai has long been Tesla's Chinese heartland. The U.S. automaker's Lingang gigafactory produces the Model Y and Model 3 for both domestic and export customers, and Tesla had led the city's new-energy registrations for much of the past five years.  The NIO ES8 German premium brands BMW, Mercedes-Benz and Audi have additionally dominated Shanghai's luxury segment, and Xiaomi's SU7 has surged up local sales charts since its 2024 debut. NIO’s founder, chairman and CEO William Li told employees during an April 16 internal meeting, that NIO's total Shanghai sales had exceeded BMW's for several consecutive months , counting both battery-elec...

AUDI E5 Sportback named 2026 China Car of the Year Audi and SAIC are deepening their cooperation to jointly develop the next generation of AUDI brand models, a strategic move that marks the AUDI brand's second major offensive in China.  The two companies have officially signed a strategic cooperation agreement to further deepen their partnership and drive Audi's growth in China, according to a statement released by SAIC-Audi on Friday.  The agreement focuses on the full value chain for AUDI’s future models, encompassing R&D, with a dedicated AUDI Innovation & Technology Center to be established in Shanghai.   The entity, led by AUDI AG, will focus on the development of China-specific, intelligent electrification technologies and whole-vehicle development across the entire value chain of intelligent connected vehicles (ICVs).  By leveraging the new R&D Center, AUDI aims to accelerate its journey to becoming a leading premium ICV brand in China that offe...