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Nei primi 4 mesi 2025 Alfa Romeo Junior ha totalizzato in 28 Paesi europei* 12.746 immatricolazioni, di cui 3.415 in aprile,  che per Junior (il listino aggiornato pdf scaricabile a questo link  t.ly/wk3DH ) è il miglior mese 2025 da inizio anno, almeno per ora. Tonale sempre in forte calo: -41% da gennaio a aprile 2025. Ecco le immatricolazioni di aprile 2025 e dei primi 4 mesi 2025 modello per modello secondo le rilevazioni statistiche elaborate dall'istituto di ricerca britannico Jato Dynamics     IMMATRICOLAZIONI APRILE 2025 Junior: 3.415 Tonale: 1.657 (-36%) Stelvio: 577 (-53%) Giulia: 267 (-38%)   IMMATRICOLAZIONI GENNAIO-APRILE 2025 Junior: 12.746 Tonale: 6.556 (-41%) Stelvio: 2.484 (-39%) Giulia: 1.181 (-25%)   *Austria, Belgio, Cechia, Cipro, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Olanda, Norvegia, Polonia, Portogallo, Regno Unito, Romania, Slovacchia, Slovenia, Spagna, S...

In Italia non hanno fatto mai grandi numeri, a livello di vendite (è bene precisarlo): l’ anno migliore è stato il 2017 sia per Stelvio, con 1.215 unità sia per Giulia con 763. Da fine maggio non saranno più ordinabili , a listino resta il turbodiesel 2.2 da 160 Cv e 210 Cv  Alfa Romeo Giulia e Stelvio non avranno più in gamma versioni con motore a benzina: lo scorso 31 marzo è uscita di scena la Giulia Quadrifoglio con il V6 da 520 Cv, il 30 aprile toccherà a Stelvio Quadrifoglio , il 31 maggio sarà l’ultimo giorno utile per ordinare Giulia e Stelvio con il motore 2.0 turbo da 280 Cv .  Giulia e Stelvio a benzina non hanno mai fatto grandi numeri: a livello di vendite, è bene precisarlo. Rimane a listino il turbodiesel 2.2 da 160 e 210 Cv, che accompagnerà la fine della carriera di questi due modelli. Nei primi 3 mesi 2025 Stelvio, secondo i dati di Unrae, ha totalizzato 1.093 immatricolazioni, di cui 991 con motore turbodiesel e 102 a benzina, Giulia 232 di cui 158...

Cerchi in lega da 19” diamantati per la berlina e da 20” per il Suv, pinze freni nere con dettagli in oro chiaro, sedili in pelle, volante con inserti specifici in cuoio impreziosiscono la dotazione di serie. È disponibile con i motori 2.0 turbo a benzina da 280 C v e 2.2 turbodiesel da 160 Cv e 210 Cv . Prezzi a partire da 62.000 euro per Giulia e da 67.100 euro per Stelvio  Alfa Romeo Giulia Intensa La gamma di Giulia e Stelvio ha ricevuto il nuovo allestimento Intensa, che sarà prossimamente disponibile anche su Tonale e Junior. Nuova Giulia Intensa si riconosce per i c erchi in lega diamantati da 19 pollici in due tonalità e le pinze dei freni nere impreziosite da dettagli in oro chiaro di serie. Il design distintivo è completato dal tricolore sulle calotte degli specchietti laterali. I colori disponibili sono: Vulcano Black e Rosso Alfa pastello (entrambi senza sovrapprezzo), Rosso Etna (optional a 2.800 euro) e Verde Montreal (2.200 euro). Gli interni propongono la p...

In un comunicato ufficiale la Casa celebra un 2024 di consolidamento e di grandi soddisfazioni sul nostro mercato, nonostante le incertezze nel settore automobilistico a livello globale. Le vendite però hanno fatto registrare una flessione a doppia cifra (-14,59%) e solo in 3 mesi (gennaio, febbraio, dicembre) hanno migliorato i risultati 2023 , ma con la nuova Junior ...  Alfa Romeo Junior ad oggi ha totalizzato 5.000 ordini e 3.200 immatricolazioni Alfa Romeo ha chiuso il 2024 in Italia con 22.877 immatricolazioni e una flessione a doppia cifra (-14,59%) rispetto alle 26.785 totalizzate nel 2023. Peggio era andato il 2022 con 14.404 consegne ma è comprensibile: è stato l’anno del lancio di Tonale , che aveva chiuso il 2022 con 4.661 unità vendute , mentre nel 2023 aveva messo a segno 18.834 consegne e invece nel 2024 non è andato oltre 14.121 immatricolazioni. Nell’anno appena concluso la quota di mercato in Italia di Alfa Romeo è dell’ 1,47% contro l’1,71% del 2023 epp...