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Disegna automobili fin da quando era bambino . È stato il primo italiano a capo di un colosso industriale francese. Domenica scorsa si è dimesso.  Da settembre  sarà il nuovo amministratore del Gruppo Kearing , proprietario di marchi iconici come Gucci. Si occuperà di lusso, alta moda, ma la passione, quella vera, rimane sempre nel cuore. Magari, fra qualche anno, ci ripensa: lo aspettiamo  “Io vengo da altri settori, sono qui solo di passaggio. Luca è diverso: nelle riunioni quando parla di prodotto riempie interi fogli di disegni delle macchine”. Così mi raccontava, nel 2007, Antonio Baravalle , amministratore delegato di Alfa Romeo, ma soprattutto uno dei Marchionne boys , cioè i manager più fidati e stretti collaboratori del grande capo, assieme a Alfredo Altavilla, Olivier Francois e, appunto, Luca de Meo, che disegnava automobili fin da quando era un bambino.  “Erano la sua grande passione ” confidò sua madre Giovanna in un'intervista del 2009. “La prima cosa...

A Barcellona, dove ha presentato l’edizione spagnola del suo libro "Dizionario sentimentale dell'automobile" , Luca de Meo, presidente del Gruppo Renault, ha detto molto chiaramente come la pensa sulle auto che viaggiano da sole: “E' una tecnologia molto costosa che in Europa non ha senso, perché chi guida vuole controllare la macchina ”   A Barcellona , dove ha partecipato al Salone dell’auto e alla presentazione dell’edizione spagnola del suo libro "Dizionario sentimentale dell'automobile" , (ne abbiamo parlato qui ) Luca de Meo, presidente del Gruppo Renault, ha precisato come la pensa sulle automobili a guida autonoma: “non ci credo”, ha risposto a una precisa domanda dei media locali. “ L'auto a guida autonoma ” ha precisato il manager italiano “ non sarà una grande esperienza . Quando viaggiamo su un aereo, quando c'è turbolenza, la prima cosa che facciamo è guardare la hostess per vedere il suo volto, per vedere se ha paura o no. Smett...

Il marchio del Gruppo Renault sta progettando una piccola a emissioni zero realizzata sulla base della nuova Twingo . Sarà prodotta in Europa e potrebbe sostituire la Spring che invece è costruita in Cina  Dacia sta sviluppando una city car elettrica che sarà prodotta in Europa e commercializzata ad un prezzo di 18 mila euro. Strettamente legata alla nuova Renault Twingo potrebbe succedere alla Spring che, invece, veniva importata dalla Cina . “Ci stiamo preparando a fare un ulteriore passo avanti in termini di accessibilità di un’auto elettrica ” ha detto il ceo del Renault Luca de Meo in occasione dei risultati finanziari del gruppo confermando che il modello dovrebbe avere un prezzo di 18 mila euro. Senza contare che la produzione europea della nuova city car di Dacia significherà eludere le tariffe di importazione imposte alle vetture come la Spring di produzione cinese. Luca de Meo ha poi aggiunto che sarà pronta in appena 16 mesi “Sfido qualsiasi concorrente al mondo a pr...

Luca de Meo, amministratore delegato di Renault, è riconosciuto in tutto il mondo per la sua passione per l'automobile e i successi nei più grandi gruppi europei da oltre 30 anni. La sua curiosità, ma anche la passione per le automobili gli permettono di affrontare con una prospettiva diversa e più competente un settore che è sopravvissuto alle più grandi crisi. E che oggi si reinventa convertendosi alla propulsione elettrica Per creare questo dizionario dell'amore , Luca de Meo si è circondato di una community di grandi esperti e appassionati come lui: leader del settore come Jim Farley (Ford), Oliver Blume (Volkswagen) o Florent Menégaux (Michelin), piloti come Jean Alesi (Formula 1) o Jacky Ickx (sei volte vincitore della 24 Ore di Le Mans), personalità influenti come Jean Todt (Inviato speciale dell’ONU)) o Maurice Levy (pubblicità), creatori come Jean-Michel Jarre (musica) o Richard Mille (orologi). Ecco alcuni dei temi trattati: perché ci sono così tante rotonde sull...