Case cinesi: come cambiano le strategie di crescita globale
La Cina risponde al rallentamento della domanda di auto nuove nei Paesi dell’occidente puntando sui mercati del Sud del mondo : Medio Oriente, America Latina, Africa e Asia La crescita esponenziale delle auto esportate l’ anno scorso dalla Cina, 4,7 milioni di un’unità , il triplo rispetto al 2021 con Byd che sta già superando Tesla nella vendite globali di elettriche e plug-in, viene letta dagli analisti di settore come un sfida ulteriore all’industria automobilistica tradizionale tanto che si prevede che i brand cinesi supereranno presto Toyota e Volkswagen. Visto però che le vendite in Nord America latitano e in Europa la concorrenza si fa sempre più serrata, i marchi cinesi dell’auto si stanno rivolgendo a nuovi mercati , quelli del sud est asiatico o i mediorientali o i latinoamericani e quelli africani. Ma se è vero che le nazioni di queste regioni non dispongono di un potere d’acquisto pari a quello di alcuni paesi occidentali, si tratta pur sempre di mercati i ...