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Fiat 500e Fiat sta preparando un importante aggiornamento per l’elettrica 500e, con l’obiettivo di riportare il modello a un livello competitivo sul mercato. Già nel 2027 la compatta elettrica dovrebbe ricevere in dotazione nuove batterie LFP di CATL prodotte in Spagna, consentendo di abbassare il prezzo a circa 20.000 euro eventuali incentivi esclusi. È una risposta diretta al calo delle vendite e alla concorrenza sempre più forte tra le elettriche per la città.  Presentata nel 2020 come modello interamente elettrico, la Fiat 500e è stata per un periodo una delle auto elettriche più popolari in Europa. Con l’arrivo di rivali più accessibili e più avanzati, però, la sua posizione ha iniziato a indebolirsi.  Per sostenere i volumi dello stabilimento di Torino, Stellantis ha persino riportato in gamma una versione con motore a benzina, ma con sistema mild hybrid — la 500 Hybrid con motore 1.0 da 65 Cv. Ma le sue caratteristiche, compreso lo 0-100 km/h in 16,2 secondi e le emis...

Nel 2023 Fiat 500e, per il secondo anno consecutivo, è la citycar a zero emissioni più venduta in Europa con quasi 65.000 unità e una quota di mercato del 14,7% , aumentata di 0,3 punti percentuale nonostante la flessione (-5%) del suo segmento Nel 2023 la Fiat 500e si è confermata, per il secondo anno consecutivo, la citycar elettrica più venduta in Europa e la numero 1 in Europa nel segmento A+B BEV (Battery Electric Vehicle) con una quota di mercato del 14,7%, aumentata di 0,3 punti percentuale rispetto al 2022, nonostante la flessione del segmento: -5%.  Fiat 500e, inoltre, si è classificata prima in Italia, Germania, Spagna, Belgio e Austria ; seconda in Francia e quarta in Portogallo e Polonia.  In Europa, la Fiat 500e ha venduto quasi 65.000 unità.  Prendendo in esame il mercato totale dei BEV, la 500e si è piazzata sul podio in Italia e Germania e al quarto posto in Francia e Spagna. Considerando il mercato dei BEV nei 10 maggiori mercati europei, la Fiat 500e...