Bmw iX5 Hydrogen: l’elettrica che va a idrogeno
Come va la Bmw iX5 a idrogeno ? Come un’auto elettrica: è silenziosa e brillante, ma per fare il pieno bastano 3-4 minuti. Il Suv iX5 Hydrogen, che Bmw ha prodotto in circa 100 unità, non è in vendita , ma i dati rilevati dai test effettuati in tutto il mondo nell’uso reale anche in condizioni estreme, su strada, e fuoristrada, saranno utili a Bmw per confermare la produzione su larga scala di vetture con tecnologia fuel cell . Bmw iX5 Hydrogen è una X5 che utilizza, al posto del motore termico, la tecnologia delle celle a combustibile, o Fuel Cell , con un powertrain da 170 Cv che genera l’elettricità necessaria per il funzionamento della vettura. Posteriormente, sotto il bagagliaio, c’è una batteria tampone da circa 5 kWh che è collegata a un motore elettrico da 401 Cv derivato dal Suv Bmw iX e interviene quando, per esempio nelle fasi di accelerazione, viene richiesta maggiore potenza al propulsore elettri...