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La Casa di Stoccarda offre a listino ben 9 modelli a emissioni zero ma in Italia sia nel 2023 sia nei primi 3 mesi 2024 Audi e Bmw, pur avendo una gamma EV meno ampia, hanno totalizzato vendite più alte Il Suv compatto EQA è la Mercedes elettrica più venduta in Italia Oggi Mercedes, rispetto ai concorrenti premium tedeschi, può vantare in Italia l’offerta di modelli elettrici più ricca e ampia: sono ben 9, contro i 6 di Bmw e i 5, includendo le versioni Sportback, di Audi. Sia Audi sia Bmw, però, vendono più elettriche di Mercedes, come risulta dai dati di vendita comunicati da Unrae , l’associazione che rappresenta le Case automobilistiche estere operanti in Italia.  Nel 2023, infatti, la migliore è stata Bmw con 3.110 immatricolazioni, seguita da Audi (2.639) e Mercedes (2.261). Nei primi 3 mesi 2024 è sempre leader Bmw con 984 consegne davanti a Audi (647) e Mercedes (558). Analizzando invece i risultati dei singoli modelli , nel 2023 al primo posto c’è Audi Q4 , che a...

Bmw arricchisce l’offerta dell’elettrica iX1 con il lancio della versione eDrive20 con motore da 150 kW (204 Cv) e trazione anteriore, che si affianca alla xDrive da 240 kW (326 Cv). Prezzi a partire da 47.500 euro. Bmw ha completato la gamma del Suv elettrico iX1 con il lancio della versione eDrive 20, equipaggiata con motore singolo da 150 kW (204 Cv), trazione anteriore e autonomia dichiarata compresa fra 427 km e 445 km . Velocità massima: 170 km/h, da 0 a 100 km in 8,6 secondi. Consumo medio minimo-massimo dichiarato: 15,7-17,3 kWh/100 km. Bmw iX1 eDrive 20 si affianca all’elettrica già a listino xDrive 30 a trazione integrale da 230 kW (313 Cv) ed è commercializzata in Italia con 3 livelli di allestimento: base, X-Line e MSport . Prezzi a partire da 47.500 euro per l’allestimento base, mentre la iX1 eDrive 20 X-Line costa 50.170 euro e la MSport è commercializzata a 51.450 euro. A parità di allestimento, nuova iX1 eDrive 20 costa 10.900 euro meno rispetto a iX1 xDrive 30.