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Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Peugeot e Opel hanno anticipato il futuro con spettacolari proposte di stile. Volkswagen, Audi, Skoda si sono invece concentrate su modelli prossimamente in vendita. Renault rilancia Dacia con Striker. Smart ricomincia dalla #2, l’erede della fortwo. Hyundai: debutto europeo per la nuova Tucson. Mercedes ha svelato la GLA, che del modello precedente ha conservato solo la sigla. Cinesi sempre in evidenza, ma più per la tecnologia che per le auto belle. Ecco le anteprime più significative fra le oltre 60 esposte al Mondial de l’Auto, che resterà aperto al pubblico fino a domenica 18 CITROËN 2CV CONCEPT Anticipa le linee della versione di serie, una citycar elettrica che avrà un prezzo base vicino a 15.000 euro e arriverà nel 2028, in concomitanza con l’80° anniversario del modello storico del 1948. Lunga 3,76 metri, dalla originale “Due Cavalli” riprende i fari anteriori tondi, i passaruota sporgenti e il caratteristico tetto in tela. Gli interni propongono...

La Casa francese reinventa la citycar con la concept di una supermini elettrica per famiglia a sei posti lunga poco più di 4 metri, che dimostra come gli interni delle auto possano essere riprogettati per offrire tanto spazio e massima flessibilità d’uso in dimensioni esterne molto compatte  La Citroën ELO è la concept di un piccolo monovolume elettrico a sei posti. È lunga 4,10 metri, poco più (8 cm) dell’attuale Citroën C3, è larga 1,92 metri, come una SpaceTourer ed è alta 1,70 metri, ovvero poco più di un centimetro rispetto a nuova C5 Aircross, eppure è stata progettata per essere il più possibile spaziosa: rispetto alla  attuale C3  offre posto per un passeggero in più e ha persino un sedile posteriore largo quanto quello di C5 Aircross che è il Suv più grande della Casa.  ELO non anticipa un nuovo modello Citroën, ma è un "laboratorio" di idee che mostra alcune delle ingegnose soluzioni che potrebbero essere utilizzate sui futuri modelli di produzione del ...