Mercedes G580 con tecnologia EQ: dati tecnici e prezzi della prima Classe G elettrica

Il primo modello a emissioni zero dell’iconica 4x4 della Casa di Stoccarda ha 4 motori, uno per ruota, che erogano 587 Cv. Autonomia minima-massima dichiarata: 433-473 km. Peso: 3.085 kg. In vendita a partire da 169.840 euro

Lunga 4,62 metri, larga 1,93 (esclusi gli specchietti retrovisori esterni) alta 1,99 con passo di 2,89 metri, Mercedes G580 con tecnologia EQ è il primo modello completamente elettrico dell’iconica 4x4 della Casa di Stoccarda. È equipaggiata con 4 motori, uno per ogni ruota, ciascuno dei quali eroga una potenza di picco di 108 kW, per una potenza massima totale di 432 kW, che corrispondono a 587,44 Cv e 1.164 Nm di coppia. 

La batteria agli ioni di litio ha una capacità utilizzabile di 116 kWh e può essere ricaricata a 11 kW in corrente alternata AC e fino a 200 kW in corrente continua DC. Tempi di ricarica dichiarati dalla Casa: 11 ore e 77 minuti in corrente alternata per passare dal 10% all’80% dello stato di carica, 32 minuti in corrente continua per passare dal 10% all’80% dello stato di carica. Secondo quanto dichiarato da Mercedes, il tempo necessario per recuperare 170 km di autonomia è di 15 minuti se si utilizzano le colonnine di ricarica rapida.

Mercedes G580 è equipaggiata di serie con cerchi da 20" e pneumatici 275/50 R20

La nuova Classe G elettrica dispone di tre programmi di ricarica: "Standard", "Lavoro" o "Casa". I clienti possono impostare parametri quali l'orario di partenza, il controllo del clima e il livello massimo di carica. I programmi di ricarica "Casa" e "Lavoro" possono essere attivati in base alla posizione e si attivano automaticamente non appena la vettura viene parcheggiata in un punto di ricarica memorizzato, con notifiche fornite dal sistema infotelematico MBUX. 

Il sistema di recupero dell’energia della Classe G elettrica converte l’energia cinetica della vettura in energia elettrica durante retromarcia e frenata, caricando la batteria ad alto voltaggio. Il livello di recupero può essere impostato manualmente o automaticamente, con 5 opzioni che vanno dal recupero massimo al libero scorrimento della vettura.

L’autonomia minima-massima dichiarata è di 433-473 km. Prestazioni: la velocità massima è limitata dall’elettronica a 180 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in un tempo di 4,7 secondi.

Mercedes G elettrica si riconosce per la mascherina con griglia chiusa e contorno illuminato

Nuova Classe G elettrica può superare pendenze fino al 100% e una profondità massima di guado di 850 mm, quasi 15 cm in più rispetto alla G 550 e alla G 63. È in grado di affrontare pendenze laterali fino a 35 gradi e offre una generosa altezza libera dal suolo di quasi 25 cm tra gli assi. Con un angolo di avvicinamento di 32 gradi, un angolo di partenza di 30,7 gradi e un angolo di ribaltamento di 20,3 gradi, supera facilmente terreni con aderenza molto precaria. 

Inedita la funzione “G-Turn”, di serie, che consente alla vettura di ruotare sul posto. La tecnologia torque vectoring permette il bloccaggio virtuale del differenziale, mentre gli ammortizzatori adattivi regolabili assicurano una guida stabile su terreni difficili. La funzione “G-Steering”, di serie, riduce il raggio di sterzata, facilitando l’uscita da tracciati con superfici non uniformi. 

ll sistema di guida della Classe G elettrica propone diverse modalità per adattarsi a molteplici situazioni di guida. I settaggi “Comfort”, “Sport” e “Individual” sono per la guida su strada, mentre per l’off-road ci sono le modalità “Trail” e “Rock” selezionabili tramite l’interruttore Electric Dynamic Select. La modalità “Comfort” è quella predefinita, ottimizzata per un consumo energetico efficiente convogliando principalmente la propulsione su un singolo asse. La modalità “Rock” attiva la riduzione della marcia Low Range, garantendo il massimo della coppia motrice per affrontare tracciati fuoristradistici impegnativi. Quest’ultima impostazione aumenta maneggevolezza e risposta della vettura su terreni non asfaltati e limita a 85 km/h la velocità massima. La funzione di marcia intelligente in fuoristrada si inserisce automaticamente ed è sempre attiva.

Gli interni riprendono il design proposto su Classe G di ultima generazione con schermi da 12,3 pollici, sistema infotelematico MBUX e il maniglione sul lato passeggero della plancia. Una funzione unica è il “cofano trasparente”, utilizzando una telecamera a 360 gradi che consente al guidatore di vedere virtualmente nello schermo del sistema infotelematico la parte anteriore della vettura. Il bagagliaio offre una capacità di carico variabile da 555 litri con 5 posti fino a un massimo di 1.990 litri. 

Nuova G580 con tecnologia EQ è commercializzata a 169.840 euro, che salgono a 202.597 euro per la versione speciale di lancio Edition One che offre quattro colori speciali Manufaktur e il classico Obsidian Black Metallic. Tutte le varianti includono pinze dei freni blu e un inserto per le strisce di rifinitura. Inoltre, la scatola posteriore è inclusa di serie, insieme all’AMG Line e al Night Package con cerchi da 20 pollici e dettagli scuri sulla carrozzeria. In questa edizione speciale, inoltre, la proiezione degli specchietti retrovisori esterni fa risplendere sull'asfalto la scritta "Stronger Than Time". 

Clicca per il listino

https://drive.google.com/file/d/1VbndFei3hxFOJSF2yfaR_h5nF3NcMjbF/view?usp=share_link