Kia Sorento restyling: bentornato turbodiesel

Il Suv più grande della Casa coreana si è aggiornato nel design, nella dotazione tecnologia ma soprattutto nell’offerta dei motori, che vede il ritorno del diesel, uscito di scena nel 2020 e oggi nuovamente disponibile con trazione anteriore o 4x4. Prezzi a partire da 47.350 euro


La quarta generazione, lanciata sul mercato nel 2020, aveva detto addio al motore turbodiesel: solo motori ibridi e ibridi plug-in a listino. Con risultati commerciali, per il mercato italiano, non certo incoraggianti: i numeri, in assoluto, non sono mai stati elevati negli ultimi anni perché Sorento è un Suv grande e si vendono molto di più gli Sport utility compatti, o medi.

Osservando però l’andamento delle immatricolazioni in Italia (fonte: Unrae) le vendite di Sorento sono andate giù: 358 unità nel 2021, primo anno di piena commercializzazione, 205 nel 2022, 159 nel 2023. Forse è anche per questo che il restyling della quarta generazione torna a proporre il turbodiesel, non mild hybrid ma un classico 4 cilindri 2.2 da 194 Cv e 450 Nm di coppia massima erogati da 1.750 a 2.750 giri/min, accoppiato esclusivamente a un cambio automatico a doppia frizione a 8 rapporti e disponibile con trazione anteriore oppure integrale. Un motore che con ogni probabilità i clienti di Sorento apprezzeranno: molto.


Kia Sorento è un Suv a 7 posti lungo 4,82 metri con un passo di 2,82 metri

Il restyling di Sorento è prima di tutto estetico. E concentrato sui dettagli: il frontale si riconosce per il cofano motore più grande, che accoglie nella parte superiore il logo della Casa, per la mascherina con trama a rete tridimensionale e per i fari a sviluppo verticale anziché orizzontale. Ridisegnati anche scudi paraurti e fendinebbia mentre in coda è cambiato il design dei gruppi ottici. 

I colori di carrozzeria sono 10 con 3 novità: Volcanic Sand (di serie) più i metallizzati Grigio Interstellar e Verde Cityscape, che rientrano fra le tinte optional al prezzo di 850 euro. Nuovo anche il design dei cerchi in lega, proposti nelle misure da 17 fino a 20 pollici. 

Invariate, trattandosi di restyling, le dimensioni: Sorento è lungo 4,82 metri, largo 1,90, alto 1,70 con un passo di 2,82 metri. I posti, come prima, sono 7. Il vano bagagli offre una capacità di carico variabile da 179 litri con tutti i sedili in posizione d’uso a 813 litri con 5 posti fino a un massimo di 1.996 litri con 2 posti. Su Sorento plug-in hybrid i valori di capacità di carico sono 175-809-1.988 litri. 

Significativo l’aggiornamento dedicato agli interni, che hanno ricevuto due schermi panoramici integrati da 12,3” ciascuno per la visualizzazione delle principali informazioni di bordo e per la gestione di sistema infotelematico e navigazione. I due schermi da 12,3” sono di serie sugli allestimenti Style e Evolution. La versione base, ribattezzata Business, ha invece di serie il cruscotto digitale da 4,2” e uno schermo touch da 12,3” al centro della consolle.


La plancia accoglie due schermi da 12,3 pollici racchiusi in un unico pannello

Il sistema infotelematico è dotato di navigazione online che include i servizi telematici, il riconoscimento vocale e la connettività Bluetooth. Gli aggiornamenti del software e delle mappe per la navigazione si ricevono da remoto. 

La gamma motori, oltre al turbodiesel, propone la versione ibrida HEV 1.6 TGDI con motore a benzina da 160 Cv (118 kW) accoppiato a un propulsore elettrico da 44,2 kW per una potenza massima di sistema di 215 Cv e l’ibrida plug-in PHEV con il 1.6 TGDI a benzina accoppiato a un propulsore elettrico da 66,9 kW per una potenza massima di sistema di 252 Cv e autonomia minima-massima in elettrico di 55-65 km. Cambio solo automatico a 6 rapporti per Sorento HEV e PHEV, trazione anteriore o integrale per Sorento HEV, solo trazione integrale  permanente per Sorento PHEV.


Gli allestimenti disponibili sono 3: Business, che è quello di base, Style e Evolution, ques’ultimo riservato alle versioni con trazione integrale AWD. I prezzi di listino sono compresi fra i 47.350 euro chiavi in mano per Sorento 2.2 CRDI 2WD in allestimento Business e i 68.350 euro di Sorento 1.6 TGDI PHEV Evolution. 


Clicca per il listino

https://drive.google.com/file/d/1yKov4qGvpnJVWW3qbuHX3SD7Uv-o7V-7/view?usp=share_link

Commenti

Post popolari in questo blog

BYD Racco tops 5,000 orders in Japan in first week of pre-sales

NIO’s 100,000-order surge signals a fresh fightback in China’s EV Market

Ecco l'Unimog più lussuoso di sempre