Peugeot E-208 GTi: solo elettrica, 280 Cv, da 0 a 100 km/h in 5,7”

Forse per tirarsi su di morale, visti gli scarsi risultati della 9X8 nel mondiale endurance, Peugeot ha scelto Le Mans, alla vigilia della 24 Ore che partirà domani, per presentare la nuova E-208 GTi. È solo elettrica, con motore da 280 Cv e 347 Nm di coppia. Velocità massima 180 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e il miglior rapporto peso/potenza (5,7 kg/Cv) del suo segmento. 

Sviluppata da Peugeot Sport, ha il telaio ribassato di 30 mm, carreggiate allargate di 56 mm all'anteriore e di 27 mm al posteriore, è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 nella 215/40-18 e dischi freno anteriori di diametro 355 mm con pinze fisse a 4 pistoncini appositamente studiate per ottimizzare il raffreddamento e garantire una potenza frenante sempre ottimale e costante. Per chi vorrà divertirsi in pista l’ESP, infine, dispone di una modalità Sport che sospende i sistemi di assistenza alla guida. 

Per gli interni ci sono un volante sportivo compatto con dettagli in pelle rossa traforata abbinata all'Alcantara impreziosito da un emblema centrale anch'esso bordato di rosso e sedili anteriori specifici con poggiatesta integrati, una linea centrale rossa che si estende su seduta e schienale più una trama rossa sul lato destro dei sedili. Il colore scelto dalla Casa è un bel rosso brillante acceso e si ispira a quello della 205 GTi. 

Le scritte sopra i cerchi? Anche no. Non sappiamo quanto pesa e neppure che prezzo avrà, se la faranno ma vista da vicino, dal vivo, dovrebbe avere un aspetto niente male. Ce lo auguriamo, perché le prime foto ufficiali diffuse dalla Casa, con tutto quel rosso, non rendono affatto giustizia, anzi sono brutte, per una macchina così. Magari, però portano fortuna: la Peugeot 9X8 che parteciperà alla 24 Ore di Le Mans ne ha un gran bisogno.