Hyundai Ioniq 5: a listino il restyling

Nuovo look per il crossover elettrico, che ha ricevuto anche una batteria di capacità maggiore, 84 kWh contro i precedenti 77,4 kWh, interni aggiornati e l’allestimento sportivo N Line. Prezzi a partire da 43.700 euro

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https://drive.google.com/file/d/1QYbX32SdTos2spijDTDc3O7UUXWdpTsX/view?usp=share_link

Il crossover elettrico Ioniq 5 si rinnova nel design, riceve interni aggiornati anche nel sistema infotelematico di bordo ed è disponibile con una batteria dalla capacità maggiore, passando da 77,4 kWh a 84 kWh, a beneficio di un’autonomia più elevata. Maggiorata, da 58 a 63 kWh, anche la capacità della batteria della versione di ingresso alla gamma. 

Stilisticamente si riconosce per il frontale che accoglie una nuova mascherina a forma di V, per gli scudi paraurti ridisegnati con conseguente incremento di 2 cm (da 4.635 a 4.655 mm) la lunghezza, per lo spoiler posteriore allungato di 50 mm e per il nuovo disegno dei cerchi in lega. Larghezza (1,89 metri) e altezza (1,61) restano invariate, così come il passo (3 metri), mentre il bagagliaio offre una capacità di carico variabile da 520 a 1.580 litri, cui vanno aggiunti i 57 litri del vano anteriore sotto il cofano, che scendono a 24 per la versione da 84 kWh a trazione integrale elettrica AWD. 

Gli interni di Ioniq 5 propongono una serie di miglioramenti sul fronte di praticità d’uso, fruibilità e confort, cui si aggiunge un sistema infotelematico di più recente e moderna generazione.

Gli interni propongono un nuovo volante capacitivo con luci pixel interattive

La parte superiore dell'Universal Island - la consolle centrale mobile che può scorrere indietro fino a 140 millimetri – è ora dotata di pulsanti fisici tramite cui gestire le funzioni più utilizzate, come il riscaldamento e la ventilazione dei sedili anteriori, il volante riscaldato e la funzione di assistenza al parcheggio. Il pad di ricarica wireless per smartphone compatibili è stato invece spostato più in alto, migliorandone l’usabilità. 

Nuovo anche il volante capacitivo (con corona riscaldabile), che è ora dotato di luci pixel interattive, ripensato l’ordine dei comandi per il climatizzatore e il sistema infotelematico di nuova generazione, ribattezzato Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) con aggiornamenti over-the-air e nuove funzionalità. Per migliorare il confort, inoltre, sono stati aggiunti dei pannelli d’isolamento acustico al posteriore, mentre l’assetto è stato rivisto per attenuare le vibrazioni e di conseguenza rendere la guida più fluida.

Gli specchietti retrovisori esterni digitali sono optional solo per la N Line al prezzo di 1.200 euro

Nuovo, per Ioniq 5, l’allestimento sportivo N Line con cerchi in lega da 20” di serie abbinati a minigonne specifiche e, per gli interni, sedili sportivi con logo N, impunture rosse e due diverse tipologie di rivestimento, cielo nero, plancia e volante specifici. L’allestimento N Line, inoltre, è l’unico in gamma che può ricevere, con un sovrapprezzo di 1.200 euro, gli specchietti retrovisori esterni digitali. 

Nuova Ioniq 5 è commercializzata con 3 allestimenti: Exclusive, riservato al modello di ingresso con batteria da 63 kWh, Exclusive Plus per la versione con batteria da 84 kWh e trazione anteriore e N Line per Ioniq 5 equipaggiata con batteria da 84 kWh, 2 motori elettrici e trazione integrale AWD. Ioniq 5 con batteria da 63 kWh è equipaggiata con un motore elettrico posteriore per una potenza massima di 170 Cv e autonomia media dichiarata di 440 km, che salgono a 613 km in città. La potenza massima di ricarica, in corrente continua, è di 350 kW con un tempo di 18 minuti per riportare lo stato di carica della batteria dal 10% all’80% e di 57,2 minuti se in corrente continua si ricarica a 50 kW.

Ioniq 5 è lunga 4,66 metri, larga 1,89 e alta 1,61 con un passo di 3 metri

Nuova Ioniq 5 con batteria da 84 kWh e motore posteriore da 229 Cv ha un’autonomia media dichiarata di 570 km, che salgono a 784 km in città. La potenza massima di ricarica, in corrente continua, di 350 kW permette di riportare lo stato di carica della batteria dal 10% all’80% in 18 minuti (1 ora e 16 minuti se si ricarica a 50 kW). Ioniq 5 con batteria da 84 kWh e 2 motori elettrici, uno per asse e trazione integrale AWD per una potenza massima complessiva di 325 Cv, offre un’autonomia media dichiarata di 495 km, che salgono a 612 km in città. La potenza massima di ricarica, in corrente continua, di 350 kW permette di ripristinare lo stato di carica della batteria dal 10% all’80% in 18 minuti (1 ora e 16 minuti se si ricarica a 50 kW). Pesi dichiarati dal costruttore: 1.955 kg (63 kWh RWD), 2.060 kg (84 kWh RWD), 2.185 kg (84 kWh AWD). Prezzi di listino chiavi in mano: 43.700 euro (63 kWh RWD Exclusive), 52.400 euro (84 kWh RWD Exclusive Plus), 62.300 euro (84 kWh AWD N Line). 

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