Renault Captur: si è aggiornata con stile

Più Suv nel look e più hi-tech negli interni, che ricevono un nuovo cruscotto digitale e uno schermo touch fino a 10,4” per il sistema infotelematico, sarà disponibile in Italia da giugno con un'offerta di motori che va dal 1.0 a benzina anche bifuel a Gpl ai 1.3 a benzina mild hybrid fino al 1.6 full hybrid. Prezzi indicativi a partire da 23.000 euro

Renault Captur si rinnova con uno stile più moderno e da Suv, con un design che, come su tutte le Renault di ultima generazione, privilegia forme squadrate, massicce e meno arrotondate. Il frontale, completamente rielaborato, si riconosce per il cofano più alto e orizzontale, per la mascherina che accoglie il nuovo logo della Casa francese, per i gruppi ottici a Led ridisegnati e per la forma a semi losanga verticale delle luci diurne.

Nuova Captur è lunga 4,24 metri, larga 1,80 e alta 1,58 metri

In coda, cambiano i gruppi ottici, ora dotati di copertura trasparente e il design del diffusore. A dare maggior sportività al look debutta, per la prima volta su Captur, l’allestimento Esprit Alpine con dettagli estetici in nero lucido e opaco, cerchi in lega da 19” di disegno specifico e verniciatura bicolore con tetto nero a contrasto. 

Trattandosi di un restyling, le dimensioni esterne rimangono, di fatto, invariate. Nuova Captur è lunga 4,24 metri (1,2 cm più del modello precedente), larghezza e altezza misurano rispettivamente 1,80 e 1,58 metri, come prima. Invariato anche il passo (2,64 metri) e la capacità di carico del bagagliaio è la stessa: da 422-536 litri, in base alla posizione del divano scorrevole di 16 cm di serie, con 5 posti fino a un massimo di 1.596 litri e una lunghezza del piano di carico di 1,57 metri, ottenuti ripiegando completamente gli schienali dei sedili posteriori e caricando fino al tetto. 

Gli interni, impreziositi da finiture di maggior pregio e materiali di rivestimento ecologicamente sostenibili, ricevono nuovi schermi per il quadro strumenti e il sistema infotelematico di bordo. Il cruscotto digitale può raggiungere una diagonale da 10,25” in base agli allestimenti, è ampiamente configurabile e visualizza anche le mappe del navigatore satellitare. Lo schermo touch screen al centro della consolle mantiene la forma verticale e ha un display da 10,4” per la gestione del sistema infotelematico OpenR Link.

La plancia accoglie al centro della consolle uno schermo touch screen verticale da 10,4"

Il sistema di informazione e intrattenimento multimediale OpenR Link con Google integrato, in funzione degli allestimenti, è dotato di Android Automotive 12, novità mondiale assoluta per una vettura del segmento B e garantisce la stessa esperienza intuitiva degli smartphone. 

Oltre ad essere completamente personalizzabile, l’interfaccia è compatibile, via cavo o wireless, con Android Auto ed Apple CarPlay per la connettività smartphone. I servizi di Google, come Google Maps, Google Assistant e oltre 50 App (in funzione dei Paesi) disponibili su Google Play, sono a portata di mano proprio come per gli smartphone. L’abitacolo offre vani portaoggetti per un totale di 24,7 litri, tra cui un cassetto di 7 litri e, in funzione delle versioni, tasche sullo schienale dei sedili anteriori. 

Per l’entertainment digitale, l’equipaggiamento di serie per i passeggeri dei sedili anteriori prevede due prese USB-C e una presa da 12 V (più un’altra nel bagagliaio) a cui si aggiungono, in funzione degli allestimenti, due prese USB-C dietro al bracciolo centrale per i passeggeri dei sedili posteriori ed il caricabatterie a induzione sulla consolle centrale, di serie negli allestimenti Techno ed Esprit Alpine.

Il bagagliaio offre una capacità di carico variabile da 422 a 1.596 litri

Per quanto riguarda la parte meccanica, gli aggiornamenti si sono concentrati su taratura di ammortizzatori e servosterzo per migliorare il comportamento dinamico. Motori a disposizione: apre la serie il 3 cilindri 1.0 turbo a benzina da 90 Cv proposto anche in versione bifuel da 100 Cv con alimentazione a benzina e Gpl. Due le proposte ibride: il 1.3 turbo a benzina mild hybrid da 160 Cv con cambio a doppia frizione a 7 rapporti e il 1.6 full hybrid E-Tech da 145 Cv accoppiato a un cambio elettroattuato a 4 rapporti. 

Nuova Captur E-Tech full Hybrid 145 Cv può contare su un’architettura del motore ibrida cosiddetta “serie-parallelo”. Due motori elettrici (un e-motor da 36 kW ed un motorino di avviamento ad alta tensione di tipo HSG - High-Voltage Starter Generator- da 18 kW) sono associati ad un motore termico benzina 4 cilindri 1.6 da 94 Cv e a una batteria da 1,2 kWh.

Nuova Captur arriverà nelle concessionarie italiane a giugno e sarà commercializzata negli allestimenti Evolution, Techno e Esprit Alpine. Su Captur E-Tech full hybrid da 145 Cv sarà fra l’altro disponibile l’Extended Grip con due modalità specifiche, Snow e All-terrain, per la guida su tracciati a precaria aderenza. Prezzi indicativi a partire da 23.000 euro.