Suzuki Vitara restyling: come cambia il Suv compatto ibrido

Nuovo frontale, plancia con schermo touch screen da 9” anziché da 6,9” per il sistema infotelematico, più dotazioni di sicurezza. I motori, come prima, sono 1.4 a benzina mild hybrid e 1.5 full hybrid. Trazione anteriore oppure integrale. Prezzi a partire da 26.400 euro

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Suzuki Vitara è lunga 4,19 metri, larga 1,78, alta 1,60 con passo di 2,50 metri

Nuova Vitara si riconosce, a livello estetico, per il frontale ridisegnato, con mascherina non più a listelli verticali ma con finiture nere e una sottile linea cromata che unisce i gruppi ottici full Led. Modificati anche gli scudi paraurti e il disegno dei cerchi in lega mentre in coda c’è un piccolo spoiler sopra il lunotto.

I cerchi in lega di serie sono da 17 pollici su tutti gli allestimenti

La gamma dei colori di carrozzeria propone 10 tonalità, di cui 5 bicolore con 2 novità: il Griglio Oslo metallizzato, optional come tutti i metallizzati a 650 euro e la tinta bicolore Blu Capri con tetto Nero Dubai metallizzato, optional come tutte le verniciature bicolore a 1.150 euro. Il colore di carrozzeria di serie è il Bianco Pastorini pastello. A bordo la novità più importante è lo schermo touch screen da 9” anziché da 6,9” a centro plancia per la gestione del sistema infotelematico di bordo, che dispone di connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto.

È inoltre prevista l’app per smartphone Suzuki Connect che permette di gestire e monitorare a distanza lo stato della vettura (porte, luci, consumo/autonomia), la localizzazione del parcheggio, il dispositivo antifurto e visualizzare notifiche su manutenzione periodica e eventuali campagne di richiamo. Novità, in tema di sicurezza anche per i dispositivi di assistenza alla guida: la frenata automatica di emergenza ha ricevuto 2 sensori che migliorano il riconoscimento di oggetti, ciclisti e pedoni sulla strada, anche quando si muovono in senso diagonale alla vettura; cruise control adattivo e il riconoscimento dei segnali stradali utilizzano un radar più preciso e una nuova telecamera; l’assistenza al mantenimento della corsia di marcia si avvale, per garantire la traiettoria corretta in presenza di una segnaletica orizzontale poco chiara, delle informazioni sulla posizione del veicolo che precede. Il monitoraggio della stanchezza del guidatore, infine, si avvale di una più efficace telecamera integrata nella strumentazione digitale. 

Due, come prima, i motori a benzina disponibili: 1.4 mild hybrid da 129 Cv e 1.5 full hybrid da 114 Cv, con trazione anteriore o integrale permanente. Il 1.4 è proposto con trazione anteriore o integrale solo con cambio manuale a 6 marce mentre il 1.5 è abbinato esclusivamente al cambio automatico a 6 rapporti per entrambi i tipi di trazione. La trazione integrale con sistema 4x4 Allgrip Select consente di scegliere, tramite un selettore sulla consolle, tra quattro modalità di guida: Auto, Sport, Snow e Lock, e il guidatore può scegliere la modalità più opportuna grazie al selettore posto sulla console centrale.

Nuova Vitara è disponibile con 3 allestimenti: Cool+ e Top per il motore 1.4, Starview per il 1.5. I prezzi di listino partono da 26.400 euro per la 1.4 Cool+ a trazione anteriore con cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico, sistema infotelematico con navigatore satellitare, telecamera posteriore, mentre per la 1.5 si parte da 31.900 euro per la Starview a trazione anteriore con cambio automatico e che di serie include anche i cerchi in lega da 17” bicolor, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, gli interni in materiale pregiato e il tetto apribile in vetro. 

A parità di motore e di allestimento le Vitara a trazione integrale richiedono un sovrapprezzo di 3.000 euro per un listino che parte da 29.400 euro per la versione con motore 1.4 e da 34.900 euro per la 1.5.