Mini John Cooper Works Countryman: nuovo look ancora più sportivo e 300 Cv

La Countryman più potente della gamma si rinnova con un design ancor più espressivo e curato nell'aerodinamica. Invariato il motore quattro cilindri 2.0 turbo da 300 Cv e 400 Nm che garantisce uno 0-100 in 5,4", trazione integrale permanente ALL4. Prezzo 51.000 euro.

Mini John Cooper Works Countryman 2024 si riconosce per lo stile affinato in molti dettagli, a cominciare dal logo John Cooper Works ridisegnato e per la prima volta utilizzato nella combinazione di colori nero, rosso e bianco, dai nuovi fari Mini Led con barre orizzontali in JCW Signature Mode e dalla la griglia ottagonale impreziosita da una finitura in nero lucido.

Altri elementi distintivi solo il montante C o terzo montante (quello posteriore) di nuova concezione che si unisce senza soluzione di continuità al tetto a contrasto e verniciato in colore Chili Red, i cerchi da 19” e da 20” ottimizzati dal punto di vista aerodinamico e le luci posteriori verticali John Cooper Works Signature Mode. Il design degli pneumatici è aumentato di 30 mm e ora è di 710 mm e la maggiore larghezza di 245 mm amplificano il go-kart feeling tipico di tutte le Mini. Mini John Cooper Works Countryman ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,26, uno dei migliori nella sua categoria.

Lunga 4,44 metri, larga 1,84 (2,07 specchietti retrovisori inclusi) e alta 1,66 metri, a bordo nuova Mini Countryman JCW offre i sedili sportivi JCW e una plancia realizzata con tessuto bicolore in poliestere riciclato, caratterizzati entrambi dalla combinazione di colori rosso e nero. 

Al centro della consolle c’è il display OLED ad alta risoluzione per la gestione sia delle principali funzioni di bordo, che volendo possono essere attivate anche tramite comandi vocali e visualizzate sotto forma di elementi grafici, tipografici e di un avatar, sia delle nuove Mini Experiences Modes. I sedili posteriori possono scorrere in lunghezza per 13 cm; il vano bagagli offre una capacità di carico variabile da 460 litri con 5 posti fino a un massimo di 1.450 litri ottenuti ripiegando completamente il divano.


Invariato il motore quattro cilindri 2.0 sovralimentato da 300 Cv erogati da 5.750 a 6.500 giri/min e 400 Nm da 2.000 a 4.500 giri/min di coppia massima, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Trazione solo integrale permanente ALL4. Cambio solo automatico Steptronic a 7 rapporti. L'impianto frenante ad alte prestazioni si avvale di pinze freni in colore Chili Red.




Commenti

Post popolari in questo blog

BYD Racco tops 5,000 orders in Japan in first week of pre-sales

NIO’s 100,000-order surge signals a fresh fightback in China’s EV Market

Ecco l'Unimog più lussuoso di sempre