Salone di Tokyo 2023: tutte le novità
Il nuovo Salone dell’automobile di Tokyo si chiama Japan Mobility Show ed è in programma da giovedì 26 Ottobre a domenica 5 Novembre 2023. Le novità delle Case saranno svelate presso il Tokyo Big Sight nel quartiere Ariake del Koto-ku di Tokyo.
La prima edizione del Salone di Tokyo risale al 1954. Era chiamata All Japan Motor Show e fu organizzata dal 20 aprile al 29 aprile all’aperto, all’interno del parco Hibiva.
Ecco l’elenco (in aggiornamento) delle novità che saranno presentate a Tokyo.
BMW X2
BMW iX2
La nuova iX2 xDrive 30 è la prima X2 con powertrain full electric che prevede 2 motori, uno per asse, da 190 Cv ciascuno per una potenza massima di sistema di 313 Cv. Trazione integrale, accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi. L’autonomia minima-massima dichiarata è di 417-449 km. Prezzi: 60.000 euro e 63.950 euro per la versione in allestimento MSport.
DAIHATSU VISION COPEN
È la concept di una mini cabriolet lunga 3,83 metri con passo di 2,41 metri. Sotto il cofano monta un motore a benzina 1.3 che può utilizzare anche carburanti sintetici. La trazione è posteriore.
DAIHATSU Me:MO
Concept car 100% elettrica con dimensioni compatte: è lunga infatti 2,95 metri. Si caratterizza per la carrozzeria che può essere modificata sia nel design sia nella forma per risparmiare i costi di produzione ma anche per adattarsi alle più svariate esigenze d’uso.
DAIHATSU UNIFORM TRUCK/UNIFORM CARGO
Piccoli veicoli commerciali elettrici caratterizzati da un design molto essenziale. Possono anche essere trasformati in veri e propri negozi mobili, come ad esempio i food truck.
DAIHATSU OSANPO
È la concept di una piccola crossover cabriolet con abitacolo a 2 posti secchi e powertrain 100% elettrico. Ha una lunghezza di 3,39 metri, valore che consente a questo modello di rientrare nella categoria delle kei car, vetture che in Giappone beneficiano di agevolazioni fiscali. Curiosità: gli ammortizzatori sono a vista.
HONDA SUSTAINA-C
Concept car di una citycar elettrica a due porte con scocca in plastica riciclata per facilitare il riciclo. Sarà presentata assieme allo scooter a batteria Honda Pocket realizzato con lo stesso materiale riciclabile della citycar.
HONDA NSX ELETTRICA
LEXUS CONCEPT
Il marchio di lusso che fa parte di Toyota presenterà una concept che anticipa il design e la tecnologia delle future elettriche Lexus, in arrivo a partire dal 2026. La concept, come tutti i futuri modelli di Lexus, ma anche di Toyota, utilizzerà una piattaforma software completamente rinnovata, caratterizzata da un telaio modulare e da una batteria capace di garantire fino a 800 km di autonomia e un tempo di appena 20 minuti per ricaricare dal 10% all’80%.
MAZDA MX-5 CONCEPT
Mazda presenterà a Tokyo una concept car che prefigura la nuova MX-5 e anticipata da un’immagine teaser che mostra il design dei gruppi ottici posteriori.
MAZDA MX-5 2024
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A Tokyo debutta MX-5 Model Year 2024, aggiornata sia a livello estetico, con cerchi in lega e gruppi ottici anteriori e posteriori ridisegnati, sia nei contenuti hi-tech, che ora includono un cruise control dotato di controllo automatico della distanza di sicurezza e la frenata automatica in retromarcia. L’abitacolo propone un sistema di informazione e intrattenimento multimediale di ultima generazione con schermo da 8,8”.
MITSUBISHI CONCEPT
La concept, ancora senza nome, si presenta come un crossover orientato all'off-road. Mitsubishi ha utilizzato i termini "elettrificato" e "elettrico" per descrivere la trasmissione, quindi dovremo aspettare fino al momento del reveal per scoprire se si tratti di un ibrido o di un EV puro. Nel frattempo, ci è stato detto che il nuovo veicolo è in grado di andare ovunque e offre un "abitacolo molto spazioso".
NISSAN HYPER URBAN
Crossover elettrico dal look sportivo, si riconosce per la livrea giallo lime che cambia tonalità di colore in base alla angolazione con cui viene raggiunta dalla luce. A bordo, cruscotto e display sono personalizzabili in base alle esigenze individuali, mentre i sedili anteriori si possono ripiegare su quelli posteriori per creare un ambiente confortevole e elegante. Grazie poi alla funzione “Vehicle-to-home” (V2H) che fornisce energia alle abitazioni, il crossover si integrerà completamente nell'ecosistema dei veicoli elettrici permettendo un risparmio sui costi energetici.
NISSAN HYPER ADVENTURE
Concept elettrica di un grande Suv pensando per l’outdoor e le attività sportive: le attività sportive: aprendo il portellone e ruotando il divano di 180 gradi è possibile estrarre una vera e propria rampa per accedere alla vettura. L’abitacolo, accessibile tramite portiere anteriori tradizionali e porte posteriori ad ala di gabbiano, propone un volante a cloche e una plancia costituita essenzialmente da schermi che si estendono senza soluzione di continuità fino all'head-up display alla base del parabrezza. La trazione è integrale e-4ORCE per disimpegnarsi senza difficoltà in fuoristrada. In dotazione anche le tecnologie V2X (Vehicle-to-everything) e V2H (Vehicle-to-Home).
NISSAN HYPER TOURER
Concept di minivan elettrico con trazione integrale E-4Orce equipaggiato di sistema di guida autonoma e della funzione V2X (Vehicle-to-Everything) che grazie alla batteria ad alta capacità consente di fornire energia elettrica a una casa, un negozio o un ufficio durante i viaggi personali o di lavoro.
A bordo i sedili anteriori possono ruotare completamente sul proprio asse, creando così uno spazio interno simile a un vero salotto.
Il sistema di navigazione e l’impianto audio della vettura possono essere gestiti da tutte le persone a bordo. Un sistema di intelligenza artificialeè in grado di monitorare i segni biometrici dei passeggeri, tra cui le onde cerebrali, la frequenza cardiaca, la respirazione e la sudorazione, per regolare automaticamente l’illuminazione interna della vettura e selezionare la musica migliore per garantire a tutti il massimo confort di viaggio.
NISSAN HYPER PUNK
Concept car di un crossover elettrico progettato come uno studio creativo mobile, con telecamere esterne capaci di acquisire il paesaggio attorno alla vettura, rielaborarlo con il supporto dell’intelligenza artificiale e convertirlo in scenari e motivi grafici stile manga.
La concept è equipaggiata di biosensori installati nei poggiatesta che rilevano lo stato d’animo del guidatore e selezionano automaticamente la musica e l’illuminazione interna più adatte.
SUBARU SPORT MOBILITY CONCEPT
SUZUKI SWIFT CONCEPT
Anticipa il design della Swift di nuova generazione, ridisegnata nel frontale. Il debutto del modello di serie è previsto nel corso del 2024.
SUZUKI eWX
Concept di un piccolo crossover elettrico dalle linee semplici e squadrate pensato per la città. Lungo 3,4 metri, largo 1,5 e alto 1,6, promette un’autonomia di 230 km. Il modello di serie derivato da questa concept car potrebbe arrivare nel corso del 2025.
TOYOTA FT-3e
Toyota presenta al Salone di Tokyo due concept elettriche, FT-3e e FT-Se, realizzate sulla stessa piattaforma. La FT-3e è la concept di un Suv coupé con lunotto fortemente inclinato.
TOYOTA FT-Se
La concept elettrica FT-Se prefigura una sportiva ad alte prestazioni molto curata anche nell’aerodinamica, con tanto di badge GR in evidenza sul portellone e sui passaruota.
TOYOTA LAND CRUISER Se
È una concept che anticipa la nuova generazione del Suv Land Cruiser, che arriverà nei prossimi anni con powertrain full electric. Lunga 5,13 metri, Land Cruiser Se è larga 1,98 metri e alta 1,70 metri. L’abitacolo ha 7 posti.
TOYOTA EPU
È la concept di un pick-up elettrico lungo 5,06 metri con abitacolo a 5 posti, che potrebbe fare il suo esordio nei prossimi anni ed essere commercializzato anche sul mercato americano. Il cassone posteriore dispone di un piano di carico estraibile e pieghevole a 90 gradi.
Gli interni propongono un futuristico volante a cloche e un doppio display sospeso al centro della consolle e integrato da un elemento fisico centrale.
L’abitacolo a doppia cabina e rivestito in materiali ecosostenibili.
Concept car a 3 ruote con trasmissione elettrica e configurazione open-top, dotata di ruota posteriore sterzante per facilitare la maneggevolezza di guida nel traffico.
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