Ford Kuga restyling: novità per design, interni, motori

Il Suv medio si aggiorna nel look con un frontale ridisegnato e riceve interni più hi-tech. Motori: non più disponibile il turbodiesel. Da primavera in Italia

Lungo 4,60 metri, largo 1,88 e alto 1,68 metri, il Suv di medie dimensioni Ford Kuga si è rinnovato nel design, negli interni e nella gamma motori. 

A livello stilistico gli aggiornamenti si sono concentrati sul frontale, impreziosito da una barra luminosa a tutta larghezza che fa da cornice alla mascherina, che ora è più grande e accoglie al centro il logo Ford. 

Ridisegnati anche gli scudi paraurti e i gruppi ottici anteriori dotati di fari full Led di serie con il sistema che inserisce automaticamente gli abbaglianti durante la guida notturna ma al tempo stesso li disattiva quando rileva veicoli provenienti dal senso opposto di marcia o che viaggiano nella stessa direzione, migliorando sia la visibilità sia la sicurezza, perché grazie a questa tecnologia non c’è pericolo di abbagliare gli altri guidatori. 

Per quanto riguarda gli interni, la novità principale è il sistema di informazione e intrattenimento multimediale Sync 4 con schermo touch screen da 13,2”.



Il sistema infotelematico Sync 4 con connettività 5G vanta una potenza di calcolo doppia rispetto al precedente e permette di gestire le principali informazioni di bordo, inclusa la navigazione su base cloud che garantisce mappe e informazioni sul traffico aggiornate in tempo reale, tramite uno schermo touch screen da 13,2 pollici sviluppato in senso orizzontale e ora privo di comandi fisici, fatta eccezione per le regolazioni del climatizzatore. 

Sync 4, inoltre, include la connettività smartphone-auto wireless per Apple CarPlay e Android Auto, l’assistente vocale Alexa integrato e supporta i guidatori nello sfruttare al meglio la capacità di traino (fino a 2.100 kg) di nuova Kuga grazie al Trailer Connected Checklist, che permette di effettuare connessioni sicure al rimorchio e alla funzione Trailer Tow Navigation che consente di inserire dimensioni totali di vettura e rimorchio in modo che il navigatore possa selezionare un percorso di viaggio privo di curve troppo strette, ponti bassi e altri ostacoli. 

Per quanto riguarda le dotazioni di bordo Ford Kuga 2024, come il precedente modello, è equipaggiata di serie con i sedili posteriori scorrevoli che in base alle necessità permettono di liberare più spazio per le gambe dei passeggeri o ricavare un volume supplementare di 140 litri per il bagagliaio, che ha una capacità di carico (calcolata con kit di riparazione pneumatici in dotazione) variabile da 412-553 litri (536 per la versione ibrida plug-in) con 5 posti fino a un massimo di 1.534 litri e di 1.481 litri per l’ibrida plug-in.


Motori: esce di scena il quattro cilindri turbodiesel 2.0 EcoBlue da 120 Cv, la gamma 2024 prevede solo il 3 cilindri a benzina 1.5 EcoBoost da 150 Cv, il 4 cilindri a benzina full hybrid 2.5 da 190 Cv accoppiato alla trazione anteriore o integrale AWD e il 4 cilindri 2.5 a benzina con tecnologia plug-in hybrid che eroga una potenza massima di sistema di 243 Cv, per un’autonomia dichiarata in modalità solo elettrica fino a 69 km (ciclo WLTP). La commercializzazione in Italia di Ford Kuga 2024 partirà in primavera.

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