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L' industria automobilistica giapponese torna a far sentire la sua forza al Salone di Tokyo, nel tentativo di respingere la crescente minaccia globale rappresentata dai rivali cinesi in ascesa Tra le auto presentate in anteprima per l'evento figurano fra l'altro la Toyota Land Cruiser FJ dallo design retrò, due nuovi modelli STi ad alte prestazioni di Subaru e un concept sportivo Mazda che punta sulla tradizionale forza del design del brand. La Cina rilancia la sfida con Byd e la Racoo , la prima kei car venduta in Giappone e prodotta da un'azienda non giapponese.  I giapponesi sono profondamente legati al panorama automobilistico europeo. Tuttavia, l'impennata in Europa a settembre da parte dei marchi cinesi è avvenuta in gran parte a scapito delle case giapponesi anche se non solo. L' attrattiva di marchi con specifiche elevate e un buon valore di mercato di Byd, MG e i due del colosso Chery, Omoda e Jaecoo sta riscuotendo successo che un tempo andava ...

I 60 giurati provenienti da 24 Paesi che ogni anno dal 1964 premiano l'auto più rappresentativa dell’anno a partire da una base di 36 candidate , poi ridotte a 7 che si sfideranno nella votazione finale cui segue la proclamazione della vincitrice dell’Auto dell’Anno 2026 il prossimo 9 gennaio   Eccole in ordine alfabetico: Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes CLA, Renault 4 E-Tech e Skoda Elroq . Mai come quest’anno la scelta vedeva, per la prima volta, una forte presenza di modelli cinesi in lizza che sono stati ignorati. La loro scalata ai piani alti è soltanto rimandata. I giurati hanno finito col premiare, soprattutto, i marchi storici, Citroën, Fiat, Renault e Skoda che in effetti ne avevano bisogno e poi ribadito il potenziale di uno dei due brand coreani, Kia e valorizzato due modelli lontani anni luce di Dacia e di Mercedes .  Citroën C5 Aircross Se la Citroën è sempre più associata ad un’offerta accessibile, l’opzione di un’amm...

Pensato come un SUV urbano di alta gamma , il nuovo modello nascerà sulla piattaforma PPE sviluppata congiuntamente da Porsche e Audi. Lancio previsto per la metà del 2026, consegne dal secondo trimestre 2027  Bentley ha confermato che il 5 novembre 2025 svelerà i dettagli del suo primo SUV completamente elettrico. Pensato come un SUV urbano di alta gamma, il nuovo modello avrà un ruolo chiave nella strategia di elettrificazione del marchio; una mossa che segnala la volontà di portare l’elettrico al centro della gamma senza snaturare il DNA di Crewe.  La vettura nascerà sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric), sviluppata congiuntamente da Porsche e Audi , e sarà più compatta della Bentayga, con una lunghezza contenuta sotto i cinque metri.  Il design riprende l’ispirazione del concept EXP 15 , privilegiando superfici pulite, una silhouette più bassa e il nuovo linguaggio stilistico della Casa: un approccio che punta a un’impronta più slanciata e contempora...

Bentley has confirmed it will unveil details of its first fully electric SUV on November 5, 2025. Positioned as a luxury urban SUV , the newcomer is set to play a pivotal role in the marque’s electrification strategy.  The model will be built on the PPE (Premium Platform Electric) architecture co-developed by Porsche and Audi and will be more compact than the Bentayga, with overall length kept under five meters.  The design draws on the EXP 15 concept , favoring smooth surfacing, a lower silhouette, and the brand’s new visual language —an approach that hints at a sleeker, more contemporary stance while staying recognizably Bentley.  Preliminary data indicate a 108-kWh battery , similar to what is expected in the Porsche Cayenne EV. The WLTP range is projected to be around 560 kilometers , though the Bentley’s greater mass could make it slightly less efficient.  The name remains under wraps . Trademark filings suggest the company is choosing between Mayon , inspire...

The Audi Foundation , Audi Australia’s corporate philanthropic foundation , has entered into a new partnership with not-for-profit, Bully Zero , an organisation dedicated to helping to equip people of all ages with the appropriate tools to deal with bullying and its far-reaching consequences  Since its inception in 2017 , the Audi Foundation , Audi Australia’s corporate philanthropic foundation, has donated more than $7.7 million to leading organisations working across medical research, mental health, STEM education, and community support.  On October 28, the Audi Foundation has entered into a new partnership with not-for-profit, Bully Zero , an organisation dedicated to helping to equip people of all ages with the appropriate tools to deal with bullying and its far-reaching consequences.  Bully Zero has a proven track record of delivering evidence-based programs designed to educate and empower those directly affected by bullying , as well as those who witness bullyi...

On October 28 the Mercedes-Benz and Geely joint venture Smart has launched the Smart #5 EHD in China, the brand's first hybrid model, with a discounted starting price of 169,900 yuan ($23,930)   On October 28 the Mercedes-Benz and Geely joint venture Smart rolled out the Smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive) SUV in China at an event in Hangzhou , with a discounted starting price of 169,900 yuan ($23,930). The price represents a 20,000 yuan reduction , or 10.53 percent, from the 189,900 yuan pre-sales price announced a month prior. Specifically, Smart offers four variants of its first plug-in hybrid electric vehicle, with guide prices starting at 189,900 yuan, 199,900 yuan, 219,900 yuan, and 239,900 yuan.  The Smart #5 EHD is Smart's first PHEV model, measuring 4,705 mm in length, 1,920 mm in width, and 1,705 mm in height, with a wheelbase of 2,900 mm, which is 5 mm taller than the BEV variant. It features Smart's proprietary EHD Super Hybrid System PHEV technology , utili...

Xiaomi’s electric vehicle unit has established the Architecture Department responsible for deliberating and defining the next-generation technology architecture for smart electric vehicles. The new department reports directly to Xiaomi founder, chairman, and CEO Lei Jun   On October 28 Xiaomi Auto announced an organizational restructuring. This round of adjustments established a brand new first-tier department: the Architecture Department, responsible for deliberating and defining the next-generation technology architecture for smart electric vehicles. The new department reports directly to Xiaomi founder, chairman, and CEO Lei Jun, and its members include heads of some R&D departments and core technical staff.  Informed sources revealed that Cui Qiang, the head of vehicle R&D, has joined the Architecture Department. The former head of e-Power, Wang Zhensuo, has replaced Cui Qiang in leading vehicle R&D. The outcomes of the new department will shape the technol...

Alla Mazda si chiedono se limitare la produzione della nuova versione speciale della Miata sia stata una decisione giusta. Infatti oltre 9.500 acquirenti volevano acquistare la Miata speciale, ma soltanto 200 l'hanno avuta   Quando Mazda ha aperto le candidature per la sportiva MX-5 Spirit Racing Roadster 12 R all'inizio di quest'anno, aveva pianificato di produrne soltanto 200 unità. Sembrava un'esclusività sufficiente, ma poi 9.500 potenziali acquirenti si sono iscritti acquistarne una. Ma solo 200 di loro l'avranno. La risposta travolgente non è stata esattamente una sorpresa.  Questo è il modello di debutto di Mazda Spirit Racing , la nuova divisione performance del brand giapponese che prende il posto della precedente Mazda Speed. Va detto che la nuova versione della MX-5 sarà in vendita solo in Giappone ed è stata presentata per la prima volta nel 2024, suscitando grande interesse tra gli appassionati della Miata. Le candidature si sono aperte il 5 ottobre ...

The new BYD K-Car designed for the Japanese market has been spotted ahead of its official debut at the 2025 Tokyo Motor Show , which opens on October 29. The model, reportedly named BYD Racco, is expected to begin reservations in Japan in the summer of 2026 . According to D-Auto , the Racco will feature a compact, boxy exterior typical of kei-class vehicles.  The front adopts a closed grille design with dual-layer daytime running lights that integrate turn signal functions. The car features a double-A-pillar structure, a small triangular front window, and a floating-style roof. The vehicle features a four-door layout with rear sliding doors , with their rails positioned above the rear wheel arches. The rear side windows feature privacy glass, and the tail section includes vertically arranged taillights, a rear wiper, and a centre-mounted license plate.  Although official dimensions have not been released, Japanese kei car regulations limit overall length to 3,400 mm, width t...

Il Suv più grande e lussuoso della Casa tedesca esce di scena con una edizione esclusiva che può essere ordinata fino a marzo 2026 . È disponibile sul mercato italiano con il motore V6 TDI nell’allestimento R-Line e con l’ ibrido plug-in R. Prezzi chiavi in mano a partire da 91.500 euro  Per scaricare i prezzi aggiornati di Volkswagen Touareg clicca qui  t.ly/ZQeUM Per scaricare il listino aggiornato di Volkswagen Touareg clicca qui  t.ly/45rya Il Suv più grande e prestigioso di Volkswagen, lanciato per la prima volta nel 2002 , inizia l’ultimo anno di produzione con un’edizione speciale, che è stata ribattezzata Final Edition, che in Italia potrà essere ordinata dai clienti fino alla fine di marzo 2026. Questa nuova serie speciale si riconosce per la scritta "FINAL EDITION" incisa al laser sui bordi dei finestrini delle porte posteriori e, nell’abitacolo, goffrata sulla pelle della leva del cambio e applicata sul rivestimento illuminato del cruscotto e sui battitacco...

Lo conferma uno studio di Transport & Environment che monitora, a livello europeo, la decarbonizzazione dei trasporti  Le auto ibride plug-in (PHEV) inquinano molto più di quanto ufficialmente certificato. Lo ha dimostrato un recente studio di Transport & Environment , la principale organizzazione europea in materia di decarbonizzazione dei trasporti . Nonostante l'industria automobilistica dell'UE sostenga che le PHEV sono assimilabili a veicoli a emissioni zero, una raccolta di dati provenienti da migliaia di auto sulle nostre strade mostra, invece, livelli medi di emissione di CO2 per chilometro molto vicini a quelli delle auto a benzina o diesel , inferiori solo del 19%.  I livelli emissivi sono legati soprattutto a consumi extra di carburante del motore termico , per un costo aggiuntivo che in media è di 500 euro all'anno per gli automobilisti. E t utto questo mentre i costruttori stanno spingendo i legislatori dell'UE a considerare gli ibridi plug-in co...

General Motors President Mark Reuss said GM has no plans to introduce a fully EV Corvette in the near future, citing battery weight and performance trade-offs. For now, electrification will be limited to the E-Ray hybrid General Motors President Mark Reuss said the company has no plans to introduce a fully EV Chevrolet Corvette in the near future. In his view, today’s technology would not preserve the car’s performance and character if it switched to battery power.  Reuss pointed out that the main obstacle is battery weight , which undermines a sports car’s handling and thermal performance. He emphasized that the Corvette should remain true to its long-standing values , and that current buyers are not ready for a radical shift in concept. The position sounds pragmatic: with today’s batteries, the extra mass would inevitably blunt the car’s responses and dilute the traits that define.  At the same time, GM does not rule out revisiting the idea when new technology can cut w...

Il presidente di General Motors Mark Reuss ha escluso una Corvette a emissioni zero nel breve periodo : peso delle batterie e pubblico non pronto frenano. L’elettrificazione rimane ferma alla E-Ray ibrida  Il presidente di General Motors, Mark Reuss, ha affermato che nel breve periodo l’azienda non ha intenzione di lanciare una Chevrolet Corvette completamente elettrica. A suo avviso, con la tecnologia attuale il passaggio alle batterie non permetterebbe di preservare le prestazioni e il carattere di questa super sportiva iconica.  Secondo Reuss, il principale ostacolo resta il peso degli accumulatori , che compromette sia la dinamica di una sportiva sia la gestione termica. Ha inoltre sottolineato che la Corvette deve rimanere fedele ai suoi valori di lunga data e che l’attuale pubblico non è pronto a un cambio di rotta così radicale: con le batterie odierne, la massa aggiuntiva smorzerebbe le reazioni e attenuerebbe i tratti che la definiscono.  In fondo, basta po...

Stellantis sta valutando, secondo indiscrezioni, l’introduzione del Suv elettrico Leapmotor B10, modello realizzato in Cina, nella propria gamma europea, commercializzandolo con il marchio Opel. Il debutto sul mercato del Vecchio Continente potrebbe avvenire già nel corso del prossimo anno , segnando la prima volta che Stellantis porta in Europa un modello “rimarchiato” derivato da un partner cinese.   Nel 2023 Stellantis ha investito 1,5 miliardi di euro per acquisire una quota del 20% in Leapmotor. L’anno successivo è nata la joint venture “Leapmotor International” , controllata al 51% da Stellantis, che ha il compito di gestire le vendite globali del marchio cinese. Grazie a questa alleanza, Opel   potrebbe diventare la porta d’accesso ideale per un ingresso rapido dei modelli Leapmotor nel mercato europeo.  Per Opel, l’operazione rappresenta una mossa pragmatica per affrontare le difficoltà legate all’elettrificazione . Ad agosto, infatti, la Casa di Rüsselshe...

Stellantis Group is considering incorporating the China-made Leapmotor B10 Ev Suv into its European product lineup and selling it under the Opel brand. The new model could launch in Europe under the Opel brand as early as next year . This would mark the first time Stellantis has introduced a “rebadged” model from a Chinese partner into the European market.  In 2023, Stellantis invested €1.5 billion to acquire a 20% stake in Leapmotor. Subsequently, the two parties established the joint venture “Leapmotor International” in 2024, with Stellantis holding a 51% stake and opening its global sales channels.  Opel, a longstanding German automaker under Stellantis, will pave the way for Leapmotor models to enter the European market rapidly through this cooperation model. For the Opel brand, this rebadging plan is a pragmatic move to address electrification challenges.  In August this year , Opel announced the cancellation of its original target for a full transition to electri...

The Chinese electric vehicle maker announced today that its first extended range model, a 7-seater large-sized MPV, combines a 63.3-kWh battery pack with a 60-liter fuel tank to deliver a 1,602-kilometer range   Xpeng has revealed more details about its extended-range X9 MPV as its debut approaches. The seven-seat MPV serves as Xpeng's global flagship model and its first super extended-range product, the company said. The new X9 EREV is powered by a 1.5T range extender with a maximum output of 110 kW and combines a 63.3-kWh battery pack with a 60-liter fuel tank. Utilising an 800V high-voltage platform and equipped with 5C super-fast charging capabilities, the vehicle offers a pure electric range of 452 km under CLTC conditions , a combined range of 1,602 km and a fuel consumption of 6.4 L/100km.  Xpeng chairman and CEO He Xiaopeng shared today that the X9 i s the only seven-seater vehicle in the industry equipped with a 63.3 kWh battery and a 60L fuel tank combination,...