Mercedes GLC Coupé 450 d 4Matic: al vertice della gamma turbodiesel mild hybrid

La gamma, tutta elettrificata, si completa con la 450 d equipaggiata con il V6 3.0 da 367 Cv: il top per potenza e prestazioni fra i turbodiesel mild hybrid proposti da GLC Coupé 


Il rinnovato Suv sportivo GLC Coupé, disponibile con un’offerta di motori esclusivamente elettrificati, nelle varianti ibrida plug-in e mild hybrid con tecnica a 48 V e alternatore-starter integrato, ha aggiunto in gamma la versione 450 d 4Matic spinta da un V6 3.0 da 357 Cv e 750 Nm che si colloca al vertice dell’offerta di motori turbodiesel mild hybrid con sistema a 48V che genera un boost di 23 Cv e 20 Nm. 

Cambio solo automatico a 8 rapporti 9G-Tronic. Prestazioni: da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, velocità massima 250 km/h.



Lunga 4,76 metri, larga 1,89 metri (2,05 metri specchietti retrovisori inclusi) e alta 1,60 metri con un bagagliaio da 545 litri di capacità di carico incrementabili, ripiegando completamente i sedili posteriori, fino a un massimo di 1.490 litri, nuova GLC Coupé 450 d 4Matic è commercializzata in Italia con 4 allestimenti: AMG Line Advanced, AMG Line Advanced Plus, AMG Line Premium e AMG Line Premium Plus.

I prezzi di listino, chiavi in mano, partono da 92.413 euro per l’allestimento AMG Line Advanced. La AMG Line Advanced Plus è in vendita a 94.358 euro mentre la AMG Line Premium e la AMG Line Premium Plus sono in vendita rispettivamente a 97.379 euro e 101.785 euro.



Tra gli optional si segnala il pacchetto tecnico con sospensioni pneumatiche Airmatic e l’asse posteriore sterzante di 4,5 gradi: quest’ultimo agisce in controfase fino a 60 km/h e in fase, sterzando cioè nella stessa direzione delle ruote anteriori, a velocità oltre 60 km/h, migliorando l’agilità e la stabilità della vettura. Il pacchetto tecnico con sospensioni pneumatiche Airmatic e l’asse posteriore sterzante richiede un sovrapprezzo di 3.403,80 euro.




Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

Monterey Car Week 2024: tutte le novità

Immagine
È la Goodwood degli americani. La Monterey Car Week 2024, in programma dal 9 al 18 agosto a Monterey, sulla costa centrale della California, è l'evento dove le più belle automobili di ieri e di oggi, assieme a anteprime e novità mondiali, si sono date appuntamento per la gioia di appassionati e collezionisti.   La storia della Monterey Car Week è iniziata a Pebble Beach nel 1950 , l'anno del primo Pebble Beach Concours d'Elegance, un evento organizzato per supportare la Pebble Beach Road Race, gara vinta dal leggendario Phil Hill, unico pilota americano ad aver guadagnato un titolo Mondiale di Formula 1. Uno degli eventi clou è “The Quail, A Motorsport Gathering” , nato nel 2001, in programma venerdì 16 agosto e sinonimo di esclusività, a partire dalla location: il Quail Lodge & Golf Club di Carmel, un'oasi di verde che si staglia contro l'imponente catena montuosa di Santa Lucia, in California.  The Quail è la passerella per eccellenza delle novità e antepr
Continua a leggere

Xpeng Mona M03: ordini record in Cina

Immagine
Il primo modello, una berlina compatta full electric, della gamma Mona di Xpeng è sulla buona strada per conquistare il record di consegne sul mercato cinese nel primo mese per un nuovo modello di una Casa automobilistica nazionale e per fare fronte alla continua crescita di ordini Xpeng ha aumentato per 2 volte in 10 giorni la capacità produttiva di Mona M03 Presentata ufficialmente in Cina a fine agosto al Salone dell’auto di Chengdu, la nuova berlina compatta full electric è il primo modello della gamma Mona di Xpeng. Lunga 4,78 metri , larga 1,90 (1.896 mm), alta 1,44 (1.445 mm) con un passo di 2,81 metri (2.185 mm) è ufficialmente in vendita in Cina con prezzi che vanno da 119.800 yuan (15.187 euro) a 155.800 yuan (19.750 euro) e che sono molto più bassi della concorrente Tesla Model 3, che in Cina è venduta a partire da 271.900 yuan (34.472 euro).  In termini di potenza, la nuova vettura propone due motori con potenza massima rispettivamente di 140 kW e 160 kW. Il tempo di a
Continua a leggere

Dacia Sandriders: storica doppietta al debutto nel Rally del Marocco

Immagine
Il nuovo prototipo con cui Dacia parteciperà alla Dakar 2025 ha conquistato un brillante successo , con Al-Attiyah primo e Loeb secondo, all’esordio, che doveva essere un test, in una prova del campionato mondiale rally-raid: un’ impresa mai riuscita , in passato, a un grande costruttore  Doveva essere, nei programmi della Casa, un test, si è trasformato in un clamoroso successo il debutto al Rally del Marocco , prova conclusiva del mondiale Rally-Raid 2024 FIA , del nuovo team Dacia, ribattezzato The Dacia Sandriders , che parteciperà, per la prima volta, alla Dakar 2025 , che si svolgerà in Arabia Saudita dal 3 all’11 gennaio prossimi. Nessun grande costruttore , in passato, è riuscito a vincere una gara di rally-raid alla prima partecipazione : da Volkswagen a Mini, da Toyota a Peugeot, da Audi a Ford, per tutti questi grandi marchi il debutto si è sempre concluso fuori dal podio più alto.  Ad aggiudicarsi la vittoria Nasser Al-Attiyah ed Edouard Boulanger , che hanno preso
Continua a leggere