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Citroën ELO: così piccola ma multispazio

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La Casa francese reinventa la citycar con la concept di una supermini elettrica per famiglia a sei posti lunga poco più di 4 metri, che dimostra come gli interni delle auto possano essere riprogettati per offrire tanto spazio e massima flessibilità d’uso in dimensioni esterne molto compatte  La Citroën ELO è la concept di un piccolo monovolume elettrico a sei posti. È lunga 4,10 metri, poco più (8 cm) dell’attuale Citroën C3, è larga 1,92 metri, come una SpaceTourer ed è alta 1,70 metri, ovvero poco più di un centimetro rispetto a nuova C5 Aircross, eppure è stata progettata per essere il più possibile spaziosa: rispetto alla  attuale C3  offre posto per un passeggero in più e ha persino un sedile posteriore largo quanto quello di C5 Aircross che è il Suv più grande della Casa.  ELO non anticipa un nuovo modello Citroën, ma è un "laboratorio" di idee che mostra alcune delle ingegnose soluzioni che potrebbero essere utilizzate sui futuri modelli di produzione del ...

Maserati Grecale: le novità 2026 per il mercato USA

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Il quattro cilindri turbo esce di scena, sostituito da una versione depotenziata del V6 Nettuno che equipaggia la Trofeo. Più autonomia per l’elettrica Folgore. Prezzi a partire da 86.495 dollari Maserati ridurrà la gamma Grecale per il 2026, eliminando il quattro cilindri turbocompresso presente negli allestimenti base e Modena. Il quattro cilindri verrà sostituito da una versione depotenziata del V6 biturbo da 3,0 litri della Grecale Trofeo. La Grecale Trofeo non subirà modifiche rispetto al modello 2025, mentre la Grecale Folgore elettrica ottiene un significativo incremento di autonomia grazie alla nuova trazione integrale disinseribile.  Seguendo le recenti tendenze del settore, Maserati eliminerà il suo motore base dalla gamma Grecale. Entrambe le versioni da 296 hp (300 Cv) e 325 hp (330 Cv) del precedente quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri della Grecale saranno eliminate dalla gamma. Vengono sostituiti da una versione ulteriormente depotenziata del V6 biturb...

William Li (Ceo Nio): “Only two companies focus exclusively on EV. Nio is one of them”

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Nio‘s founder and Chief Executive Officer William Li declared that only two automakers globally remain exclusively focused on pure electric vehicle and Nio is one of them. “I estimate that globally, only two companies focus exclusively on pure electric vehicles, and Nio is one of them,” William   Li said during a speech at the 2025 China Automotive Entrepreneur Annual Conference in Beijing on December 6-7.  Li did not name the other company , but the description aligns with Tesla, whose Ceo Elon Musk has repeatedly rejected hybrids. Nio‘s first mass-produced vehicle — the ES8 SUV — rolled off the production line in Hefei, China, in 2018 . Seven years later, the company is expected to produce its 1 millionth unit in early 2026, having reached 949,457 cumulative deliveries by November 30.  Despite launching two additional brands in the past 18 months — Onvo for the mass market in May 2024 and Firefly for premium small EVs in December 2024 — Nio has never released any hyb...

Shen Fei (President Onvo) “EREV with large batteries are a a waste of resources”

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Shen Fei, Nio‘s Senior Vice President and CEO of its Onvo brand, said in an interview with local media yesterday that given the increasingly mature charging infrastructure, large-capacity battery range extension represents “a significant waste of resources”. This combination not only occupies more interior space but also imposes unnecessary cost burdens on automakers and consumers with the additional 15,000 yuan ($2,120) per range extender , Shen said  As more Chinese automakers promote large-capacity battery packs as a selling point for their extended-range electric vehicles (EREVs), Shen Fei, Nio‘s Senior Vice President and CEO of its Onvo brand holds a different view .  With charging infrastructure increasingly developed, EREVs with large battery packs represent "a waste of resources," Shen said in an interview with local media yesterday, Not only do these systems occupy valuable cabin space, but the range extender unit itself, which adds an extra 15,000 yuan ($2,120) ...

Alpine: “L’erede della A110 sarà una degna rivale delle Porsche”

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La nuova sportiva elettrica francese sarà presentata nel 2026 in ottobre, al Salone di Parigi, avrà una versione coupé e una roadster , fino a 600 km di autonomia , utilizzerà la tecnologia dei motori integrati nelle ruote. Peso contenuto, prestazioni molto elevate per sfidare le più autorevoli concorrenti tedesche  L'erede moderna della leggendaria Alpine A110 sarà una rivoluzione . E anche, forse, una rivelazione. Sarà elettrica ma avrà comunque un'anima e si proporrà come una degna rivale delle prossime Cayman e Boxster elettriche di Porsche, ma anche della 911, come anticipato dal Ceo di Alpine , Philippe Krief , e dall'ex Ceo del Gruppo Renault, Luca de Meo , che come è noto ha lasciato l'azienda per dirigere l'impero della moda Kering.   "Il mercato delle auto sportive è di circa 360.000 unità in tutto il mondo, stabile da 20 anni. I tedeschi, Porsche, BMW M4, come ben sapete, hanno questo mercato in mano. Porsche è un leader e noi siamo solo agli i...

Mercedes nuova GLB: da marzo in Italia a partire da 59.398 euro

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Sostituisce la precedente generazione e il Suv solo elettrico EQB , nasce sulla stessa piattaforma di CLA e per la prima volta propone un powertrain a emissioni zero , al quale si affiancherà in una fase successiva una versione ibrida con sistema mild hybrid a 48 Volt. È già a listino e ordinabile con prime consegne a marzo 2026 . 5 o 7 posti, trazione posteriore o integrale, prezzi compresi fra 59.398 a 73.391 euro chiavi in mano Per scaricare i prezzi ufficiali clicca qui  t.ly/nffGy Per scaricare il listino ufficiale clicca qui  t.ly/uTHU- Per scaricare i dati tecnici clicca qui  t.ly/J-aXQ La nuova GLB sostituisce 2 modelli: il suv elettrico EQB e la precedente GLB. Realizzata sulla stessa piattaforma di CLA, è lunga 4,73 metri (4.732 mm), 4,8 cm più di EQB e 9,8 cm più della precedente GLB, è larga 1,86 metri (1.861 mm), 2,7 cm più di EQB e precedente GLB, è alta 1,69 metri (1.687 mm), 1,4 cm più di EQB e precedente GLB. Il passo misura 2,89 metri (2.889 mm...

Smart #6: the brand’s biggest new model is.a sedan PHEV

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Smart’s biggest model to date, the Smart #6 EHD plug-in hybrid sedan, was revealed by the Chinese MIIT. The new car deviates from the brand’s traditional design , and looks more mainstream. The official market entry is expected to be next year as the brand’s second plug-in hybrid model after the Smart #5 EHD;  The Smart brand is preparing a new mid-size sedan known #6. The vehicle represents a shift in Smart’s product approach in China, as its current models, including the Smart #3 and Smart #5, are positioned in compact SUV and crossover segments. The #6 is being developed as a sedan equipped with a plug-in hybrid system rather than a purely electric layout.  The new car, the Smart #6 EHD plug-in hybrid sedan, was revealed by the Chinese MIIT and deviates from the brand’s traditional design, and looks more mainstream. The official market entry is expected to be next year as the brand’s second plug-in hybrid model after the Smart #5 EHD.  As Smart’s biggest model to dat...