Renault 5 E-Tech: la gamma riceve la versione da 40 kWh

Equipaggiata con un motore elettrico da 90 kW (122 Cv) per un’autonomia dichiarata di 312 km, si colloca alla base della gamma e si affianca al modello da 150 Cv con batteria da 52 kWh e una percorrenza di 410 km con una singola ricarica. Prezzi chiavi in mano a partire da 27.900 euro 

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La compatta elettrica 5 porte 5 posti lunga 3,92 metri con design ispirato alla leggendaria Renault 5 ha ricevuto alla base della gamma la versione con batteria da 40 kWh, che va affiancarsi a quella da 52 kWh disponibile al lancio. Il motore full electric eroga una potenza massima di 90 kW (122 Cv) contro i 110 kW (150 Cv) della versione da 52 kWh e consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi contro gli 8” della Renault 5 E-Tech 150 Cv. L’autonomia dichiarata è di 312 km, più che sufficienti secondo la Casa francese per un utilizzo prevalentemente in città, contro i 410 km della versione da 150 Cv. 

La batteria da 40 kWh può essere ricaricata fino a 11 kW in corrente alternata AC e fino a 80 kW (contro i 100 kW della Renault 5 E-Tech da 150 Cv) in corrente continua DC con tempi di ricarica di 3,5 ore per una ricarica completa a 11 kW e di 30 minuti a 80 kW per ripristinare lo stato di carica da 0 all’80%. Con il lancio di Renault 5 E-Tech da 122 Cv debutta il nuovo allestimento base Evolution, proposto anche sulla versione da 150 Cv, con prezzi chiavi in mano che adesso partono da meno di 30.000 euro: 27.900 euro per la Evolution 122 Cv e 29.900 euro per la più completa Techno da 122 Cv, mentre per chi sceglie il motore da 150 Cv la cifra di partenza è 32.900 euro per la Techno 150 Cv. 

Di serie l’allestimento Evolution offre cerchi in acciaio da 18”, climatizzatore automatico monozona, vetri elettrici anteriori e posteriori, quadro strumenti con display da 7”, plancia con schermo touch screen da 10,1”, pompa di calore, connettività Apple CarPlay e Android Auto, sensori di parcheggio posteriori. L’allestimento Techno (prezzi chiavi in mano da 29.900 euro per il motore da 122 Cv e da 32.900 euro per la versione da 150 Cv) aggiunge di serie cerchi in lega da 18”, fari anteriori full led, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, ricarica wireless per smartphone compatibili, cruise control adattivo con funzione stop & go, sistema infotelematico Open R Link su base Android Automotive con schermo touch screen da 10,1 pollici, servizi Google, navigazione, avatar virtuale Reno e integrazione con l’intelligenza artificiale Chat GPT, telecamera posteriore, volante multifunzione. 

Al vertice della gamma l’allestimento Iconic Cinq, disponibile a 31.900 euro chiavi in mano per chi sceglie il motore da 122 Cv e 34.900 euro sempre chiavi in mano per la versione da 150 Cv. Iconic Cinq aggiunge alle dotazioni di serie della Techno i cerchi in lega da 18” diamantati con disegno specifico, il tetto nero, i sedili anteriori riscaldabili, il volante riscaldabile, i rivestimenti in tessuto 100% riciclato grigio e giallo. Colori di carrozzeria: il verde pop! è di serie su Evolution e Techno mentre su Iconic Cinq la tinta inclusa nel prezzo (e l’unica prevista) è il nero Etoilé. A richiesta (prezzo: 950 euro), per Evolution e Techno, il giallo pop! e il bianco Nacré. Solo su Techno è optional, sempre a 950 euro, il blu notturno. Le tinte bicolore, proposte in 4 combinazioni (Be-Style giallo pop! + nero etoilé, Be-Style verde pop! + nero etoilé, Be-Style Berlino: blu notturno + nero etoilé, Be-Style Montecarlo: bianco nacrè + tetto nero etoilé) richiedono un sovrapprezzo di 1.400 euro. A richiesta (prezzo: 200 euro) la funzione di ricarica bidirezionale di tipo V2L (vehicle-to-load) che permette di alimentare dispositivi esterni come un aspirapolvere, un bollitore o un computer, fino a 200 V e 3.7 kW di potenza in AC.